Проверка на хода на лоста на ръчната спирачка
1. Поставете лоста на ръчната спирачка (A) до 196 N, като броите броя на щракванията (B), направени от тресчотката.
Брой щракания на тресчотката:
- кола със задни дискови спирачки: 8-9
- автомобил със задни барабанни спирачки: 8
2. Ако ходът на лоста е различен от необходимия, направете настройката, както следва.
Регулиране на задвижването на ръчната спирачка
Забележка. След обслужване на задния спирачен апарат, преди да регулирате ръчната спирачка, за да монтирате саморегулираща се спирачка, разхлабете регулиращата гайка на ръчната спирачка, стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката няколко пъти.
1. Блокирайте предните колела с клинове, повдигнете задната част на автомобила и го закрепете на стойки.
2. Уверете се, че лостът на ръчната спирачка (A) на задния шублер влиза в контакт с щифта (B).
3. Дръпнете лоста на ръчната спирачка с едно щракване.
4. Свалете централната конзола.
5. Затегнете регулиращата гайка на кабела на предната ръчна спирачка от страната на компенсатора, докато почувствате спирането на задните колела.
6. Освободете напълно лоста на ръчната спирачка и се уверете, че ръчната спирачка не спира задните колела. Повторете настройката, ако е необходимо.
7. Уверете се, че ръчната спирачка държи автомобила сигурно на място, когато лостът на ръчната спирачка е напълно задействан.
8. Инсталирайте централната конзола.