Премахване
Забележка. Не огъвайте и не деформирайте кабелите на ръчната спирачка, тъй като това ще ги накара да работят грубо и ще причинят преждевременна повреда.
Автомобили със задни барабанни спирачки
1. Свалете централната конзола.
2. Разхлабете регулиращата гайка (A) и разкачете кабела на ръчната спирачка.
3. Изключете конектора (A) от превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка.
4. Свалете модула на лоста на ръчната спирачка (A).
5. Отстранете колелото.
6. Отстранете спирачния барабан и спирачните накладки.
7. Изключете кабела на ръчната спирачка от спирачната челюст.
8. Отстранете скобата (B), закрепваща обвивката на кабела на ръчната спирачка (A).
9. Отстранете кабела на ръчната спирачка (A) от предпазителя на задната спирачка (B).
10. Свалете кабелните скоби на ръчната спирачка и извадете кабелите от автомобила.
Автомобили със задни дискови спирачки
1. Свалете централната конзола.
2. Разхлабете регулиращата гайка (A) и разкачете кабела на ръчната спирачка.
3. Изключете конектора (A) от превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка.
4. Свалете модула на лоста на ръчната спирачка (A).
5. Свалете скобата (A) от кабела на ръчната спирачка (B).
6. Изключете кабела на ръчната спирачка (B) от лоста (C).
7. Отстранете кабелните скоби на ръчната спирачка и отстранете кабелите от автомобила.
Монтиране
1. Проверете за маркировки на левия и десния кабел на ръчната спирачка и ги монтирайте на местата им.
Идентификация на етикета:
- Лява страна: Червен цвят
- Дясна страна: Жълт цвят
2. Монтирайте кабелите на ръчната спирачка в реда, обратен на премахването.
3. Смажете тресчотката и палеца на лоста на ръчната спирачка с препоръчаната смазка.
- Препоръчителна смазка: SAE J310, NLGI № 2
4. След като монтирате компенсатора, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.