Оттегляне
Забележка. Не огъвайте и не деформирайте кабелите на ръчната спирачка, тъй като това ще ги накара да работят усилено и да се счупят преждевременно.
Автомобили със задни барабанни спирачки
1. Свалете централната конзола.
2. Разхлабете регулиращата гайка (А) и откачете кабела на ръчната спирачка.
3. Изключете конектора (А) от превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка.
4. Свалете модула на лоста на ръчната спирачка (А).
5. Отстранете колелото.
6. Свалете спирачния барабан и спирачните челюсти.
7. Изключете кабела на ръчната спирачка от спирачната челюст.
8. Отстранете скобата (IN) крепежни елементи на обвивката на кабела на ръчната спирачка (А).
9. Отстранете кабела на ръчната спирачка (А) от предпазния кожух на задната спирачка (IN).
10. Свалете кабелните скоби на ръчната спирачка и извадете кабелите от автомобила.
Автомобили със задни дискови спирачки
1. Свалете централната конзола.
2. Разхлабете регулиращата гайка (А) и откачете кабела на ръчната спирачка.
3. Изключете конектора (А) от превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка.
4. Свалете модула на лоста на ръчната спирачка (А).
5. Отстранете скобата (А) закрепване на кабела на ръчната спирачка (IN).
6. Откачете кабела на ръчната спирачка (IN) от лоста (СЪС).
7. Отстранете кабелните скоби на ръчната спирачка и отстранете кабелите от автомобила.
Инсталация
1. Проверете за маркировки на левия и десния кабел на ръчната спирачка и ги поставете отново.
Идентификационен етикет:
- Лява страна: червено
- Дясна страна: Жълто
2. Монтирайте кабелите на ръчната спирачка в реда, обратен на премахването.
3. Смажете тресчотката и палеца на лоста на ръчната спирачка с препоръчителната грес.
- Препоръчителна смазка: SAE J310, NLGI #2
4. След като монтирате компенсатора, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.