Оттегляне
Предупреждения.
- Спирачните накладки генерират спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето, така че не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте праха, когато почиствате спирачните накладки.
- Не използвайте сгъстен въздух за почистване на спирачките.
1. Натиснете скобата за закрепване на спирачната челюст, завъртете я на 90°в това положение и я извадете от багажника. Отстранете пружината и отстранете стойката на спирачната челюст. По същия начин отстранете скобата, пружината и отстранете втория монтажен стълб на спирачната челюст.
2. Използвайте спирачни клещи, за да откачите горната възвратна пружина (А) спирачни накладки.
3. Натиснете надолу спирачните накладки (А) и отстранете долната възвратна пружина (IN). Уверете се, че защитните капаци на работния спирачен цилиндър не са повредени.
4. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на ръчната спирачка.
5. Свалете модула на спирачната челюст.
6. Отстранете горната възвратна пружина (СЪС), бар (D) автоматично регулиране на междината и пружина (д) автоматични регулатори на хлабината и разделяне на спирачните накладки.
7. Разкачете спирачната тръба (А) от работния спирачен цилиндър (IN).
8. Развийте болтовете (СЪС) и извадете работния спирачен цилиндър от защитния корпус на задната спирачка.
Инсталация
Бележки.
- Спирачната течност разтваря боята и пластмасата, така че ако течността попадне върху боята на вашия автомобил, измийте я обилно с вода.
- За да предотвратите изтичане на спирачна течност при разкачване на спирачния маркуч, покрийте дупката в маркуча с кърпа или чист парцал.
- Използвайте само оригинални болтове за закрепване на работещия спирачен цилиндър.
1. Нанесете слой уплътнител (СЪС) върху контактната повърхност на работния спирачен цилиндър (А) и предпазител на задната спирачка (IN), след това монтирайте подчинения спирачен цилиндър.
2. Свържете спирачната тръба (D) към работния спирачен цилиндър.
3. Свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка.
4. Почистете резбовите части на подложната втулка (А) и тласкач (IN). Смажете резбите на регулиращата щанга със смазка. За да намалите дължината на регулиращата греда, завийте регулиращата гайка (СЪС).
5. Закачете пружината (D) устройства за автоматично регулиране на хлабината за лоста на регулиращата щанга, след това за спирачната челюст.
6. Инсталирайте модула на подложката и горната възвратна пружина (д), като спазвате посоката на монтаж. Не повреждайте защитните капаци на работния спирачен цилиндър.
7. Монтирайте долната възвратна пружина (F).
8. Смажете контактните точки на спирачните накладки с предпазителя на задната спирачка с грес. Избягвайте попадането на смазка върху фрикционните накладки на спирачните накладки.
9. Смажете краищата на спирачните челюсти с грес на местата, показани на фигурата. Избършете излишната смазка, така че да не попадне върху фрикционните накладки на спирачните накладки.
10. Монтирайте спирачните накладки (А) върху защитния капак. Уверете се, че защитните капаци на работния спирачен цилиндър не са повредени.
11. Монтирайте опорни подпори на спирачните челюсти, пружини (IN) и скоби (СЪС).
12. Монтирайте горната възвратна пружина.
13. Монтирайте спирачния барабан.
14. Ако работният спирачен цилиндър е бил отстранен, отстранете въздуха от хидравличното спирачно задвижване.
15. Регулирайте хлабината между спирачните челюсти и барабана, като натиснете педала на спирачката няколко пъти.
16. Поставете ръчната спирачка.