Проверка на дебелината на спирачния диск
1. Почистете периметъра на диска от ръжда и спирачен прах. Ако обаче този слой се е образувал в резултат на прекомерно износване на спирачния диск, тогава използвайте микрометър, за да измерите дебелината му на разстояние 10 mm от външния ръб. Направете измервания в няколко точки около периметъра на диска, в зоната, където спирачният диск докосва спирачните накладки, и от външната страна. Ако в даден момент дискът се е износил до минималната приемлива граница, той трябва да бъде сменен.
Дебелина на спирачния диск:
- номинал: 10,0 мм
- минимално допустимо: 8,0 мм
2. Разликата в дебелината на спирачния диск в различни точки не трябва да надвишава 0,005 mm.
3. Ако износването надхвърли допустимата граница или има пукнатини по диска, дискът трябва да се смени.
Забележка. Ако трябва да се смени спирачен диск, трябва да се смени и вторият спирачен диск, за да се осигури равномерно спиране. При смяна на спирачни дискове е необходимо да смените и накладките.
Проверка на спирачните накладки
1. Измерете дебелината на спирачните накладки и ако е под минимално допустимата, сменете накладките.
Дебелина на фрикционната накладка на спирачната накладка:
- номинал: 9,0 мм
- минимално допустимо: 2,0 мм
2. Проверете спирачните накладки за износване или замърсяване с масло и ги сменете, ако е необходимо.
Предупреждение. Не забравяйте да смените всички накладки на една ос на вашето превозно средство, дори ако само една накладка е износена. Ако спирачните накладки трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване.
Проверка на спирачния диск
1. С помощта на индикатор тип стрелка проверете биенето на спирачния диск. Фиксирайте индикатора на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 5 mm от външния ръб. Преди да проверите биенето на спирачния диск, уверете се, че лагерът на колелото е в добро състояние.
- Максимално допустимо биене на спирачния диск: 0,03 мм
2. Ако изтичането на диска надвишава допустимите граници, дискът трябва да се смени.
3. Причината за изтичането на диска обаче може да е повреда на лагера на главината. За да проверите биенето на вътрешната страна на спирачния диск, извадете спирачния диск от главината, завъртете го на 180%, прикрепете го отново към главината и измерете биенето му с индикатор.
4. Ако изтичането на спирачния диск не може да бъде намалено след преобръщане, сменете спирачния диск.