Кормилно управление на превозно средство Kia Cerato 1
Кормилно управление — обща информация
Кормилната система се състои от волан, кормилна колона, кормилна рейка и зъбно колело и напречни пръти. Воланът е монтиран на вала на кормилната колона и предава силата...
Кормилната система се състои от волан, кормилна колона, кормилна рейка и зъбно колело и напречни пръти. Воланът е монтиран на вала на кормилната колона и предава силата...
Проверка на свободния ход на волана
1. Стартирайте двигателя с волан, настроен направо напред. Когато предните колела са настроени да се движат право напред, приложете сила от 5 N, за да завъртите волана....
1. Стартирайте двигателя с волан, настроен направо напред. Когато предните колела са настроени да се движат право напред, приложете сила от 5 N, за да завъртите волана....
Проверка на ъгъла на завиване на предните колела
1. Завъртете предните колела на автомобила до максималния ъгъл и измерете ъгъла на въртене на всяко колело. Ъгъл на завъртане: вътрешно колело: 37° ±0.5° външно колело:...
1. Завъртете предните колела на автомобила до максималния ъгъл и измерете ъгъла на въртене на всяко колело. Ъгъл на завъртане: вътрешно колело: 37° ±0.5° външно колело:...
Проверка на въртящия момент на щифта на сферичния шарнир
1. Специален инструмент (09568-34 0 00) разкачете края на напречната щанга (A) от кормилния накрайник (B). 2. Разклатете шарнирния щифт на края на напречната щанга от...
1. Специален инструмент (09568-34 0 00) разкачете края на напречната щанга (A) от кормилния накрайник (B). 2. Разклатете шарнирния щифт на края на напречната щанга от...
Проверка на силата на управление
1. Когато автомобилът е паркиран на твърда, равна повърхност, поставете предните колела да се движат право напред. 2. Увеличете оборотите на двигателя до 1000±100...
1. Когато автомобилът е паркиран на твърда, равна повърхност, поставете предните колела да се движат право напред. 2. Увеличете оборотите на двигателя до 1000±100...
Проверка на връщането на волана в първоначалното му положение
Проверете дали воланът се връща в първоначалното си положение. 1. Силата, необходима за завъртане на волана и връщане на колелото в първоначалното му положение, трябва...
Проверете дали воланът се връща в първоначалното си положение. 1. Силата, необходима за завъртане на волана и връщане на колелото в първоначалното му положение, трябва...
Проверка на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление
1. Проверете напрежението на ремъка, като го натиснете със сила от 98 N (10 kg) на място, разположено на същото разстояние от шайбите, и измерете деформацията на ремъка....
1. Проверете напрежението на ремъка, като го натиснете със сила от 98 N (10 kg) на място, разположено на същото разстояние от шайбите, и измерете деформацията на ремъка....
Проверка на нивото на течността
1. Поставете колата на равна хоризонтална платформа. 2. Стартирайте двигателя и загрейте течността на кормилното управление до температура 50-60°C, за което завъртете...
1. Поставете колата на равна хоризонтална платформа. 2. Стартирайте двигателя и загрейте течността на кормилното управление до температура 50-60°C, за което завъртете...
Смяна на течност в хидравличното задвижване на кормилното управление
1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете към опори. 2. Откачете връщащия маркуч от резервоара. 3. Свържете допълнителен маркуч към връщащия маркуч и източете...
1. Повдигнете предната част на колата и я закрепете към опори. 2. Откачете връщащия маркуч от резервоара. 3. Свържете допълнителен маркуч към връщащия маркуч и източете...
Обезвъздушаване на хидравличната система на кормилното управление
1. Напълнете препоръчителната течност в резервоара на кормилното управление до маркировката "MAX". 2. Повдигнете предните колела. 3. Изключете проводника за високо...
1. Напълнете препоръчителната течност в резервоара на кормилното управление до маркировката "MAX". 2. Повдигнете предните колела. 3. Изключете проводника за високо...
Проверка на налягането на течността в хидравличната система
1. Откачете маркуча под налягане (B) от помпата на сервоуправление (A). Свържете специален измервателен инструмент между откачения маркуч под налягане и помпата, както е...
1. Откачете маркуча под налягане (B) от помпата на сервоуправление (A). Свържете специален измервателен инструмент между откачения маркуч под налягане и помпата, както е...
Кормилна колона/кормилен вал — устройство
Кормилна колона/кормилен вал: 1 - волан; 2 - кормилна колона; 3 - капак за прах; 4 - карданния; 5 - универсален монтажен болт; 6 - монтажен болт на вала на кормилната...
Кормилна колона/кормилен вал: 1 - волан; 2 - кормилна колона; 3 - капак за прах; 4 - карданния; 5 - универсален монтажен болт; 6 - монтажен болт на вала на кормилната...
Кормилна колона/кормилен вал — проверка
1. Проверете кормилния вал за повреди и деформации. 2. Проверете кардана на кормилния вал за хлабина, повреда и задръстване. 3. Проверете сачмения лагер за износване и...
1. Проверете кормилния вал за повреди и деформации. 2. Проверете кардана на кормилния вал за хлабина, повреда и задръстване. 3. Проверете сачмения лагер за износване и...
Кормилна колона/кормилен вал — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Отстранете болтовете (A) и въздушната възглавница на водача (B). Забележка. При превозни...
Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Отстранете болтовете (A) и въздушната възглавница на водача (B). Забележка. При превозни...
Кормилен механизъм — устройство
Кормилна уредба: 1 - тръби; 2 - тяло на клапана; 3 - маслено уплътнение; 4 - вал на кормилната предавка; 5 - семеринг; 6 - корпус на багажника; 7 - скоба; 8 -...
Кормилна уредба: 1 - тръби; 2 - тяло на клапана; 3 - маслено уплътнение; 4 - вал на кормилната предавка; 5 - семеринг; 6 - корпус на багажника; 7 - скоба; 8 -...
Кормилен механизъм — премахване и монтиране
Премахване 1. Източете течността от хидравличното задвижване на кормилното управление. 2. Отстранете тръбата за всмукване на въздух. 3. Изключете маркучите за налягане и...
Премахване 1. Източете течността от хидравличното задвижване на кормилното управление. 2. Отстранете тръбата за всмукване на въздух. 3. Изключете маркучите за налягане и...
Кормилна уредба — премахване и монтиране
Разглобяване 1. Отстранете края на напречната щанга (B) от напречната щанга (A). 2. Закрепете края на напречната щанга (A) в менгеме и използвайте острие на отвертка, за...
Разглобяване 1. Отстранете края на напречната щанга (B) от напречната щанга (A). 2. Закрепете края на напречната щанга (A) в менгеме и използвайте острие на отвертка, за...
Маркучи за кормилно управление — устройство
Маркучи за сервоуправление: 1 - край на напречната щанга; 2 - кормилен прът; 3 - гофриран защитен капак; 4 - маркуч под налягане и тръба; 5 - скоба за закрепване на...
Маркучи за сервоуправление: 1 - край на напречната щанга; 2 - кормилен прът; 3 - гофриран защитен капак; 4 - маркуч под налягане и тръба; 5 - скоба за закрепване на...
Маркучи за сервоуправление
Когато свързвате тръбата и маркуча, не забравяйте да подредите белите маркировки (A) на всяка част. Маркуч под налягане и тръба 1. Отстранете тръбата за всмукване на...
Когато свързвате тръбата и маркуча, не забравяйте да подредите белите маркировки (A) на всяка част. Маркуч под налягане и тръба 1. Отстранете тръбата за всмукване на...
Помпа на кормилното управление — устройство
Помпа на сервоуправление: 1 - гайка; 2 - макара; 3 - задържащ пръстен; 4 - лагер; 5 - задвижващ вал; 6 - маслено уплътнение; 7 - конектор; 8 - преден корпус; 9 -...
Помпа на сервоуправление: 1 - гайка; 2 - макара; 3 - задържащ пръстен; 4 - лагер; 5 - задвижващ вал; 6 - маслено уплътнение; 7 - конектор; 8 - преден корпус; 9 -...
Помпа на сервоуправление — проверка
1. Измерете свободната дължина на пружината на управляващия клапан. Дължина на свободната пружина: 36,5 мм 2. Уверете се, че контролният вентил не е огънат. 3. Проверете...
1. Измерете свободната дължина на пружината на управляващия клапан. Дължина на свободната пружина: 36,5 мм 2. Уверете се, че контролният вентил не е огънат. 3. Проверете...
Помпа на сервоуправление — премахване и монтиране
Премахване 1. Откачете маркуча под налягане (A) от маслената помпа (B). 2. Разкачете смукателния филтър (C) от конектора (D) и източете течността в контейнер. 3....
Премахване 1. Откачете маркуча под налягане (A) от маслената помпа (B). 2. Разкачете смукателния филтър (C) от конектора (D) и източете течността в контейнер. 3....
Помпа усилвател на кормилното управление — демонтаж и монтаж на
Разглобяване 1. Отстранете 2-те болта (A) и смукателната тръба (C) и O-пръстена от помпата (B). 2. Отстранете четирите болта и задния капак с уплътнението и щифтовете....
Разглобяване 1. Отстранете 2-те болта (A) и смукателната тръба (C) и O-пръстена от помпата (B). 2. Отстранете четирите болта и задния капак с уплътнението и щифтовете....
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още раздели по темата за ръководствата за автомобили Kia:
➤ Шаси: Кормилно управление автомобила Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Шаси: Кормилно управление автомобила Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Шаси: Кормилно управление автомобила Kia Rio 2 (2005-2011, бензин)
➤ Шаси: Кормилно управление автомобила Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Шаси: Кормилно управление автомобила Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Шаси: Кормилно управление автомобила Kia Avella (1994-2000)
Връзка в различни формати към този раздел
TextHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинов двигател 1,6 л
- Бензинов двигател 2,0 л
- Дизелов двигател 2,0 л
- Охладителна система
- Намаляване на токсичността
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Система за запалване и отопление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична кутия A4AF3
- Автоматична кутия F4A42
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на тялото
- Климатик и нагревател
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

