2. Стартирайте двигателя и загрейте течността на кормилното управление до температура от 50-60°C, за което завъртете волана от ключалка до ключалка няколко пъти.
3. Докато двигателят работи на празен ход, завъртете волана от край до край няколко пъти.
4. Проверете дали няма образуване на пяна в резервоара на кормилното управление.
5. Изключете двигателя и проверете разликата в нивата на течността в резервоара при работещ и изключен двигател.
Бележки.
- 1. Ако разликата в нивото на течността е повече от 5 мм, обезвъздушете хидравличното задвижване на сервоусилвателя на волана.
- 2. Ако нивото на течността внезапно се покачи след изключване на двигателя, не е необходимо допълнително обезвъздушаване на хидравликата на кормилното управление.
- 3. Непълното обезвъздушаване на хидравличното задвижване на кормилното управление ще причини шум на помпата и ще съкрати живота на помпата.
