2. Увеличете скоростта на двигателя до 1000±100 минути-1.
Внимание. След проверка оставете двигателя да работи на празен ход.
3. Закачете динамометъра (А) зад волана (IN) на мястото, което е най-отдалечено от центъра на колелото. Когато предните колела са настроени да се движат по права линия, измерете силата, необходима върху волана, за да завъртите колелата наляво и надясно на ¼ оборот.
- Сила: 29 N
4. Проверете дали при завъртане на волана не се изисква прилагане на прекомерни усилия.
5. Ако измерената сила надвишава необходимата стойност, извършете следните проверки:
- проверете за повреда на защитните капаци на сферичните шарнири на долното рамо и края на кормилната щанга;
- въртящият момент, който трябва да се приложи, за да се завърти шарнирният щифт на края на напречната щанга;
- въртящият момент, необходим за завъртане на щифта на сферичния шарнир на долното рамо.