Предното окачване е независимо с амортисьорна стойка, за която е закрепено колелото и същевременно е осигурено амортизиране. Горната част на амортисьора е свързана с тялото чрез еластичен лагер, а долната част е свързана с кормилния накрайник.
Към долните рамена е прикрепен стабилизатор, който представлява подходящо огънат прът от пружинна стомана. Работи по следния начин: ако колелото от вътрешната страна на завоя се отдалечи от колата по време на завой, стабилизаторът ще се усуче. Тази получена еластична сила сега поддържа долното рамо, което се намира на външния радиус на завиване, което заедно с пружините увеличава твърдостта на амортисьора. Резултатът от стабилизатора е значително намаляване на накланянето на автомобила при завой. Ако колата се търкаля едновременно, например при спиране, стабилизаторът няма да работи.
Предното окачване се състои от следните компоненти:
- амортисьор MacPherson;
- долна част на ръката;
- предна стабилизираща щанга и връзка.
За да замените повредени или износени части, А-колоната може да бъде разглобена на отделни компоненти. Левите и десните амортисьорни носачи могат да се свалят независимо една от друга.
Предното окачване също може да бъде разглобено за подмяна на следните елементи:
- долни ръце;
- втулки на болтове за закрепване на долните лостове.
Връзките на стабилизиращата щанга могат да се сменят поотделно.
Внимание. Строго е забранено извършването на роботи за заваряване и изправяне на елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки, както и болтовете със следи от корозия.