Премахване
Забележка. Ако при разхлабване на гайката щифтът на сферичното съединение (C) на връзката на стабилизиращата щанга (A) и гайката (D) се завъртят заедно, използвайте втори гаечен ключ, за да задържите щифта (E) от завъртане.
2. Развийте болтовете и отстранете монтажните скоби на задната стабилизираща щанга.
3. Отстранете стабилизиращата щанга от другата страна на автомобила по същия начин.
4. Свалете монтажните гайки на изпускателната тръба.
5. Отстранете стабилизиращата щанга.
Монтиране
1. Монтирайте втулката към стабилизиращата щанга.
Забележка. Подравнете втулката (D) с маркировката с бяла боя (A) на стабилизиращата щанга (C).
2. Подравнете скобата (B) с втулката (D). Уверете се, че скобата пасва здраво около втулката.
3. Затегнете резбовите връзки до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане:
- монтажни болтове на задната стабилизираща щанга (A): 17-26 Nm
- гайка на връзката на задна стабилизираща щанга: 44-62 Nm
