Тест на реле (тип A)
Проверете за непрекъснатост между контактите на релето.
1. Когато се подава напрежение от клемите на батерията към контакти 85 и 86 на релето, трябва да има непрекъснатост между контакти 30 и 87.
2. Когато напрежението е изключено от контактите 85 и 86 на релето, не трябва да има проводимост между контактите 30 и 87.
Тест на реле (тип B)
Проверете за непрекъснатост между контактите на релето.
1. Когато се подава напрежение от клемите на батерията към контакти 85 и 86 на релето, трябва да има проводимост между контакти 30 и 87 и не трябва да има проводимост между контакти 30 и 87A.
2. Когато напрежението е изключено от контактите 85 и 86 на релето, между контактите 30 и 87 не трябва да има проводимост, а между контактите 30 и 87A трябва да има проводимост.
Тест на реле (тип C)
Проверете за непрекъснатост между клемите на релето.
1. Когато се подава напрежение от клемите на батерията към контакти 85 и 86 на релето, трябва да има непрекъснатост между контакти 30 и 87.
2. Когато напрежението е изключено от контактите 85 и 86 на релето, не трябва да има проводимост между контактите 30 и 87.
Тест на реле (тип D)
Проверете за непрекъснатост между клемите на релето.
1. Когато се подава напрежение от клемите на батерията към контакти 85 и 86 на релето, трябва да има непрекъснатост между контакти 30 и 87.
2. Когато напрежението е изключено от контактите 85 и 86 на релето, не трябва да има проводимост между контактите 30 и 87.
 |  |