Проверка на скоростомера
1. Регулирайте налягането в гумите.
2. Инсталирайте колата на тестовия стенд на скоростомера и монтирайте клиновете (А) под задните колела.
3. Проверете дали показанията на скоростомера са в допустимите отклонения, посочени в техническите данни.
Внимание. Когато проверявате скоростомера, не натискайте внезапно педала на съединителя и не увеличавайте / намалявайте внезапно скоростта.
Забележка. Износването на гумите и неадекватното налягане водят до увеличаване на грешките при измерване на скоростта.
Ако стойностите на скоростта не са според очакванията, проверете размера и състоянието на гумите. Ако състоянието и размерът на гумите са нормални, сменете скоростомера. Ако стойностите на скоростта все още не са правилни, сменете сензора за скорост на автомобила.
Проверка на сензора за скорост на автомобила
1. Свържете проводника от положителния извод към щифт 3 на конектора и проводника от отрицателния извод към щифт 1 на конектора.
2. Свържете положителния проводник на волтметъра към щифт 2 на конектора и отрицателния проводник към щифт 1 на конектора.
3. Завъртете задвижващия вал.
4. Проверете дали изходното напрежение на сензора, измерено между щифтове 1 и 2 на конектора, е между 0-11V.
5. Промяната в напрежението трябва да се извършва 4 пъти на оборот на вала на сензора за скорост.
Ако изходното напрежение не е правилно, сменете сензора за скорост на автомобила.
Проверка на оборотомера
1. Свържете устройството «Scan» към диагностичния контакт.
2. Стартирайте двигателя и докато променяте оборотите на двигателя, сравнете показанията на тахометъра с показанията на външен висококачествен тахометър. Ако разликата в показанията надвишава допустимите стойности, сменете тахометъра.
Предупреждения.
- 1. Обръщането на поляритета на тахометъра ще повреди полупроводниците вътре в тахометъра.
- 2. Когато сваляте и монтирате оборотомера, внимавайте да не го изпуснете или ударите.
Проверка на индикатора за гориво
1. Изключете конектора от сензора за ниво на горивото.
2. Свържете лампа с мощност 3,4 W и работно напрежение 12 V към изводи 2 и 3 на жичната част на конектора.
3. Включете запалването и се уверете, че контролната лампа гори при пълна температура и стрелката на показалеца показва пълен резервоар.
Проверка на датчика за нивото на горивото
1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между щифтове 2 и 3 на всяка позиция на поплавъка.
 |  |
2. Също така се уверете, че когато премествате поплавъка от позиция «д» в позиция «F» съпротивлението се променя плавно.
3. Ако съпротивлението на сензора за ниво на горивото не е необходимото, сменете сензора.
Внимание. След проверка изсушете сензора за ниво на горивото и го монтирайте в резервоара за гориво.
Проверка на датчика за температурата на охлаждащата течност
1. Изключете електрическия конектор от показалеца (А) температура на охлаждащата течност.
2. Включете запалването и проверете дали температурният манометър сочи студена охлаждаща течност. Изключете запалването.
3. Свържете лампа с мощност 3,4 W и работно напрежение 12 V с контакта на конектора и «тегло».
4. Включете запалването.
5. Уверете се, че контролната лампа е светнала и уредът за температура сочи към гореща охлаждаща течност.
Ако сензорът не работи правилно, сменете го и проверете отново.
Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност
1. С помощта на омметър измерете съпротивлението между контакт 2 на конектора на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя и «тегло».
2. Ако съпротивленията не съвпадат с дадените в таблицата, сменете температурния манометър.
Проверка на датчика за налягане на маслото
1. Уверете се, че когато двигателят е изключен, има непрекъснатост между контакта на сензора (А) И «тегло».
2. Уверете се, че при работещ двигател няма непрекъснатост между контакта на сензора и «тегло».
3. В противен случай сменете сензора за налягане на маслото.
Проверка на предупредителната лампа за налягане на маслото
1. Изключете конектора (А) от сензора за налягане на маслото и се свържете към масата» конекторен щифт от страната на проводника.
2. Включете запалването. Уверете се, че предупредителната лампа за налягане на маслото светва. Ако контролната лампа не свети, проверете състоянието на лампата или свързващия проводник.
Проверка на сензора за ниска спирачна течност
1. Изключете конектора (А) от сензора за ниско ниво на спирачната течност, разположен в компенсационния резервоар на хидравличното задвижване на спирачната система.
2. Натиснете поплавъка надолу с пръта и трябва да има непрекъснатост между контактите на съединителя на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
Проверка на контролната лампа за ниско ниво на спирачната течност
1. Стартирайте двигателя.
2. Освободете ръчната спирачка.
3. Изключете конектора (А) от сензора за ниско ниво на спирачната течност, разположен в компенсационния резервоар на хидравличното задвижване на спирачната система.
4. Затворете контактите на конектора, разположен отстрани на проводниците.
5. Уверете се, че предупредителната лампа за ниско ниво на спирачната течност светва.