Предпазни мерки
Неправилното дезактивиране или обслужване на системата на въздушната възглавница може да доведе до неразрешено отваряне на въздушната възглавница и сериозно нараняване. Освен това неправилната поддръжка на системата на въздушната възглавница може да доведе до това, че въздушната възглавница не се отваря при сблъсък.
При обслужване на системата за сигурност, освен при проверка на електрическото оборудване, винаги изключвайте запалването и изваждайте кабела от отрицателната клема на акумулатора и изчакайте поне 3 минути, преди да започнете работа.
Преди да извършите каквато и да е поддръжка, включително премахване или инсталиране на системни компоненти, внимателно следвайте тези указания.
Забележка. Когато запалването е изключено и проводникът е изключен от отрицателната клема на акумулатора, съдържанието на паметта не се изтрива.
При обслужване на охранителната система използвайте само оригинални части. Не монтирайте SRS елементи от други превозни средства.
Преди да инсталирате SRS елементи, внимателно проверете тяхното състояние. Не инсталирайте SRS елементи, които са били ударени или изпуснати.
Преди да премахнете всеки SRS елемент (включително прекъсване на съединителите) изключете SRS конектора.
Поддръжка и съхранение на въздушни възглавници
Когато извършвате каквато и да е работа на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, трябва да се спазват следните предпазни мерки при преместване и съхранение на въздушната възглавница.
Не разглобявайте и не ремонтирайте компонентите на системата на въздушните възглавници.
Отстранената въздушна възглавница трябва да се съхранява с лицето нагоре на чисто и сухо място. Не поставяйте предмети върху въздушната възглавница, които могат да причинят сериозни наранявания, когато въздушната възглавница се отвори.
Не усуквайте и не деформирайте въздушната възглавница.
Не излагайте въздушната възглавница на вода, смазочни материали или масло, тъй като газовият генератор на въздушната възглавница съдържа елементи, които при контакт с вода, киселина или тежки метали се превръщат в отровни и опасни газове.
Не излагайте въздушната възглавница на температури над 93°C.
Не се опитвайте да измервате съпротивлението на веригата на пиротехническото надуване на въздушната възглавница, тъй като може да възникне неразрешено разгъване на въздушната възглавница на водача.
Не удряйте и не удряйте блока за управление на SRS или сензорите за страничен удар при включено запалване или в продължение на 3 минути след изключване на запалването. Не използвайте пневматичен ударен инструмент, когато отстранявате или монтирате елементи, разположени в близост до блока за управление на SRS или сензорите за страничен удар, тъй като може да възникне неразрешено разгръщане на въздушни възглавници.
Сменете предните въздушни възглавници и блока за управление на SRS след сблъсък с превозното средство, което е причинило отварянето на въздушните възглавници. След сблъсък с превозното средство, който е довел до задействане на страничната въздушна възглавница, сменете страничната въздушна възглавница и сензора за страничен удар от страната, от която се е отворила въздушната възглавница, както и блока за управление на SRS. След сблъсък на превозно средство, при който въздушните възглавници не са се отворили, проверете състоянието на всички въздушни възглавници, блока за управление на SRS и сензорите за страничен удар. Ако има някаква повреда, сменете блока за управление на SRS и/или сензорите за страничен удар.
Не разглобявайте блока за управление на SRS или сензорите за страничен удар.
Преди да обслужите или смените блока за управление на SRS, изключете запалването, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора и изчакайте поне 3 минути.
Уверете се, че блокът за управление на SRS и сензорите за страничен удар са правилно инсталирани и здраво завинтени.
Не разливайте и не смазвайте блока за управление на SRS и сензорите за страничен удар и ги пазете от прах.
Съхранявайте блока за управление на SRS и сензорите за страничен удар на хладно (температура под 40°C) и суха (относителна влажност по-малко от 80%) място.
Предпазни мерки за окабеляване на SRS
SRS окабеляването може да се разпознае по специално жълто външно покритие (с изключение на SRS веригите, разположени под предните седалки).
Никога не модифицирайте, свързвайте или ремонтирайте SRS кабелния сноп. Ако изолацията на окабеляването на SRS е повредена, сменете кабелния сноп.
Уверете се, че сте поставили кабелния сноп така, че да не е прищипан или в контакт с други части на автомобила.
Уверете се, че мястото на инсталиране и връзката с «тегло» блокът за управление на SRS е чист и осигурява добър контакт с металните части на тялото. Ненадеждна връзка с «тегло» може да компрометира функционирането на системата за сигурност.
Предпазни мерки за поддръжка на електрически конектор
Когато използвате тестово електрическо оборудване, когато свързвате към щифтовете на конектора, поставете сондите от задната страна на конектора.
Използвайте U-образни сонди и не ги натискайте насила.
Използвайте джъмперни съединители, за да отстраните и коригирате проблема.
Използването на неподходящо оборудване може да доведе до големи грешки в измерването на параметрите или ненадежден контакт на сондата с изпитвания елемент.
За да се повиши надеждността на системата за сигурност, се използват специални блокиращи конектори за свързване на електрическите вериги на системата. Конекторът е оборудван с превключвател, който затваря електрическата верига, когато мъжката и женската част на конектора са изключени.
Конектор за въздушна възглавница (I)
За да изключите конектора, издърпайте външната страна на конектора (А) към основата на конектора (IN), докато държите свързващия конектор. Изключете конектора, като се уверите, че дърпате външната страна на конектора, а не половината на конектора.
Свържете конектора, като държите страничния фиксатор на частта на конектора и натиснете фиксатора в посоката, показана на фигурата. След като свържете двете части на конектора, преместете външната част на конектора (А) към резето (СЪС).
След свързване на двете части на конектора и освобождаване на ключалката, външната част на конектора ще бъде сигурно заключена.
Конектор за въздушна възглавница (II)
Издърпайте ръкава, за да освободите ключалката (А) и щракнете върху плъзгача (IN) закрепване на противоположната половина на конектора. Изключете конектора, като дърпате не ръкава, а половината от конектора.
Докато държите здраво, свържете двете части на конектора и натиснете здраво, докато страничната ключалка щракне на място (СЪС).
