Предпазни мерки
Неспазването на последователността за изключване или поддръжка на системата на въздушните възглавници може да доведе до неоторизирано разгръщане на въздушните възглавници, което да доведе до сериозно нараняване. Освен това неправилната поддръжка на системата на въздушната възглавница може да доведе до това, че въздушната възглавница не се отваря при сблъсък.
При обслужване на системата за сигурност, освен при проверка на електрическото оборудване, винаги изключвайте запалването и изваждайте кабела от отрицателната клема на акумулатора и изчакайте поне 3 минути преди да започнете работа.
Преди да извършите каквато и да е поддръжка, включително премахване или инсталиране на системни компоненти, внимателно следвайте тези указания.
Забележка. Изключването на запалването и изваждането на кабела от отрицателната клема на акумулатора не изтрива съдържанието на паметта.
При обслужване на охранителната система използвайте само оригинални части. Не монтирайте SRS елементи от други автомобили.
Преди да инсталирате SRS елементи, внимателно проверете тяхното състояние. Не инсталирайте SRS компоненти, които показват признаци на удар или падане.
Преди да отстраните който и да е SRS компонент (включително разкачването на конекторите), изключете SRS конектора.
Поддръжка и съхранение на въздушни възглавници
Когато извършвате каквато и да е работа по превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, трябва да се спазват следните предпазни мерки при преместване или съхранение на въздушната възглавница.
Не разглобявайте и не ремонтирайте компонентите на системата на въздушните възглавници.
Отстранената въздушна възглавница трябва да се съхранява на чисто и сухо място с лицето нагоре. Не поставяйте чужди предмети върху въздушната възглавница, които могат да причинят сериозни наранявания, когато въздушната възглавница се отвори.
Не усуквайте и не деформирайте въздушната възглавница.
Не излагайте въздушната възглавница на вода, смазочни материали или масло, тъй като устройството за надуване на въздушната възглавница съдържа елементи, които ще се превърнат в отровни и опасни газове при контакт с вода, киселина или тежки метали.
Не излагайте въздушната възглавница на температури над 93°C.
Не се опитвайте да измервате електрическото съпротивление на веригата на генератора на пиротехнически газ на въздушната възглавница, тъй като може да възникне неразрешено задействане на въздушната възглавница на водача.
Не удряйте и не удряйте блока за управление на SRS или сензорите за страничен сблъсък, докато запалването е включено или в продължение на 3 минути след изключване на запалването. Не използвайте пневматичен ударен инструмент, когато демонтирате или монтирате компоненти, разположени в близост до блока за управление на SRS или сензори за страничен удар, тъй като може да възникне неоторизирано разгръщане на въздушните възглавници.
След сблъсък на превозно средство със задействана въздушна възглавница, сменете предните въздушни възглавници и блока за управление на SRS. След сблъсък на превозно средство с надута странична въздушна възглавница, сменете страничната въздушна възглавница и сензора за страничен удар от страната, където е надута въздушната възглавница, както и блока за управление на SRS. След сблъсък на превозно средство, при който въздушните възглавници не се задействат, проверете състоянието на всички въздушни възглавници, блока за управление на SRS и сензорите за страничен удар. Ако се открие някаква повреда, сменете блока за управление на SRS и/или сензорите за страничен удар.
Не разглобявайте блока за управление на SRS или сензорите за страничен сблъсък.
Преди да обслужите или смените блока за управление на SRS, изключете запалването, изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора и изчакайте поне 3 минути.
Уверете се, че контролният модул SRS и сензорите за страничен сблъсък са монтирани правилно и здраво завинтени.
Не разливайте вода и не смазвайте блока за управление на SRS и сензорите за страничен сблъсък и не позволявайте прах да попадне върху тях.
Съхранявайте блока за управление SRS и сензорите за страничен сблъсък на хладно (температура под 40°C) и сухо (относителна влажност под 80%) място.
Предпазни мерки при обслужване на окабеляването на SRS
SRS окабеляването може да се разпознае по специално жълто външно покритие (с изключение на SRS веригите, разположени под предните седалки).
Никога не модифицирайте, свързвайте или ремонтирайте окабеляването на SRS. Ако изолацията на кабелите на SRS е повредена, сменете кабелния сноп.
Уверете се, че сте поставили кабелния сноп така, че да не бъде прищипан или да докосне други части на автомобила.
Уверете се, че мястото на монтаж и заземяването на блока за управление SRS е чисто и осигурява надежден контакт с метални части на тялото. Ненадеждното заземяване може да доведе до неизправност на системата за безопасност.
Предпазни мерки при обслужване на електрически съединители
Когато използвате електрическо тестово оборудване, поставете тестови проводници от задната страна на конектора, когато правите връзки към щифтовете на конектора.
Използвайте U-образни сонди и не ги натискайте насила.
Използвайте адаптерни конектори за отстраняване на неизправности и отстраняване на неизправности.
Използването на неподходящо оборудване може да доведе до големи грешки в параметрите на измерване или ненадежден контакт на сондата с изпитвания елемент.
За да се повиши надеждността на системата за сигурност, се използват специални блокиращи конектори за свързване на електрическите вериги на системата. Конекторът е снабден с превключвател, който при изключване на щепсела и гнездото на конектора затваря електрическата верига.
Конектор за въздушна възглавница (I)
За да изключите конектора, издърпайте външната част на конектора (A) към основата на конектора (B), като държите свързващата част на конектора. Изключете конектора, като се уверите, че дърпате външната страна на конектора, а не половината от конектора.
Свържете конектора, като държите страничния фиксатор на частта на конектора и натиснете фиксатора в посоката, показана на фигурата. След като свържете двете части на конектора, преместете външната част на конектора (A) към ключалката (C).
След като двете части на конектора са свързани и ключалката бъде освободена, външната част на конектора ще бъде сигурно заключена.
Конектор за въздушна възглавница (II)
За да освободите фиксатора, издърпайте ръкава (A) и натиснете плъзгача (B), закрепващ противоположната половина на конектора. Изключете конектора, като дърпате не за втулката, а за половината от конектора.
Като го държите здраво, свържете двете части на конектора и натиснете силно, докато страничната ключалка (C) щракне на място.
