Климатична система с автоматично управление

Автомобилът е оборудван с автоматична климатична система, която се управлява чрез просто задаване на желаната температура.

Напълно автоматична система за контрол на температурата на въздуха (FATC) автоматично управлява системата за отопление и охлаждане, както следва:


1. Натиснете бутона AUTO, индикаторът ще светне, което показва, че всички режими, скорости на вентилатора, работа на всмукване на въздух и климатизация се управляват автоматично в зависимост от зададената температура.

2. Завъртете копчето TEMP и задайте желаната температура. При настройка на минималната температура (Lo) климатичната система ще работи непрекъснато.

3. За да изключите автоматичния режим, натиснете произволен бутон, различен от бутона за настройка на температурата и бутона AQS. При натискане на бутона за избор на подаване на въздух, климатик или скорост на вентилатора, избраната функция ще се управлява ръчно, докато всички останали функции ще се управляват автоматично.

Ако използвате бутона за избор на режими на разпределение на въздуха, бутон климатик, бутон отопление (размразяване), бутон за подаване на въздух, бутон за скорост на вентилатора, избраната функция се управлява ръчно, докато останалите функции се управляват автоматично, когато индикацията AUTO е изключена.

Когато работи в автоматичен режим, независимо от зададената температура, климатичната система ще се включи автоматично, за да намали влажността във вътрешността на автомобила, дори ако е зададена висока температура.

Внимание. За най-добър контрол на отоплителната и климатичната система никога не покривайте сензора, разположен на арматурното табло.

Ръчно управление на климатичната система

Системите за отопление и климатизация могат да се управляват ръчно чрез натискане на произволен бутон, с изключение на бутона AUTO. В този случай системата работи последователно в зависимост от реда на избраните бутони. Ако натиснете бутон, различен от бутона AUTO, докато системата е в автоматичен режим, функциите на бутоните, които не са избрани, ще продължат да се управляват в автоматичен режим. За да върнете системата към пълен автоматичен контрол, натиснете бутона AUTO.

Копче за регулиране на температурата

Когато копчето се завърти в най-дясно положение, температурата ще се увеличи до максималната стойност (HI).

Когато копчето се завърти в най-лявата позиция, температурата ще намалее до минималната стойност (Lo).

Завъртането на копчето променя температурата на стъпки от 0,5°C/1°F. Когато е избрана минимална температура, климатичната система ще работи непрекъснато.

Превключване на температурни единици

При разреждане или откачане на проводника от минусовата клема на акумулатора, дисплеят преминава в режим на показване на температурата в градуси по Целзий.

Това не е неизправност и можете да превключвате дисплея на температурните единици между Целзий и Фаренхайт, както следва:

Докато държите натиснат бутона OFF, натиснете бутона AUTO за 3 секунди, режимът на дисплея ще се промени от Целзий на Фаренхайт или Фаренхайт на Целзий.

Копче за регулиране на скоростта на вентилатора

Копчето за регулиране на скоростта на вентилатора ви позволява да регулирате количеството въздушен поток, подаван от вентилационната система. Завъртете копчето надясно, за да увеличите скоростта на вентилатора, и наляво, за да я намалите.


За да изключите вентилатора, натиснете бутона ИЗКЛ.

Бутон за избор на въздушен режим

Този бутон се използва за превключване в режим на рециркулация или за подаване на свеж въздух в купето на автомобила.

Натиснете бутона, за да промените режима на подаване на въздух.

Положение за рециркулация на въздуха

Когато режимът на рециркулация на въздуха е включен, индикаторът светва, докато въздухът се взема от купето и след преминаване през климатичната система се подава в интериора на автомобила.

Позиция на чист въздух

Когато режимът на подаване на чист въздух е включен, индикаторът светва, докато външният въздух започва да навлиза в купето на автомобила (свежи) въздух, който се нагрява или охлажда в зависимост от избраната функция.

Предупреждения:

• Използването на режим на рециркулация на въздуха при студено и дъждовно време е опасно, тъй като може да замъгли прозорците и да намали видимостта.
• Не спете в автомобил с включена климатична система. В противен случай това е изпълнено със сериозни последици за пътниците до смърт поради намаляване на съдържанието на кислород и хипотермия на тялото.

Система за управление на качеството на въздуха (в присъствието на)

Възможно е автоматично управление на въздушния поток извън автомобила. Натиснете бутона, за да включите «Системи за управление на качеството на въздуха». Когато режимът AQS е включен, системата AQS (система за управление на качеството на въздуха) автоматично открива замърсители във външния въздух и свежда до минимум навлизането им в купето на автомобила, въпреки това възможните неприятни или дразнещи миризми все още могат да се усещат в интериора на автомобила.

За да изключите системата:

• натиснете отново бутона;
• натиснете бутона за управление на режима на подаване на въздух;
• натиснете бутона AUTO;
• задайте превключвателя на режима на или (ако логиката против запотяване е активирана);
• настройте контрола на температурата на Lo или HI в автоматичен режим (бутонът AUTO включва подсветката);
• натиснете бутона ИЗКЛ.

Предупреждения:

• Шофирането продължително време с включена система за контрол на качеството на въздуха ще доведе до замъгляване на прозорците.
• За да премахнете обезпотяването, натиснете бутона за размразяване W или настройте бутона за управление на режима на подаване на въздух на режим външен въздух.

Бутон за избор на режим на разпределение на въздушния поток

С натискане на бутона се регулира посоката на въздушния поток, преминаващ през вентилационната система, а посоката на изходящия въздушен поток се променя както следва:

Подаване на въздух към лицето

Въздушният поток е насочен към горната част на тялото и лицето.

Посоката на въздушния поток от всеки отвор може да се регулира отделно (вентилационни отвори: B и D).

Подаване на въздух към лицето и пода

Въздушният поток е насочен към лицето и пода. Въздухът, подаван към пода, е по-топъл от въздуха, подаван към лицето (освен когато контролът на температурата е настроен на минимална позиция) (вентилационни отвори: B, D, C и E).

Подаване на въздух към пода

Повече въздух се насочва към пода, а малко количество се насочва към предното стъкло и страничните отвори за отопление очила (вентилационни отвори: C, E, A и D).

Подаване на въздух към пода и размразяване

Преобладаващата част от въздушния поток е насочен към пода и областта на предното стъкло, докато по-малка част от въздушния поток излиза през страничните отвори за отопление на страничните стъкла (вентилационни отвори: A, C, E и D).

Бутон «размразяване»

По-голямата част от въздушния поток е насочен към предното стъкло, докато по-малка част от въздушния поток излиза през страничните отвори за отопление на страничните прозорци (вентилационни отвори: A и D).

Вентилационни отвори в арматурното табло

Ако количеството въздушен поток е незначително, проверете състоянието и чистотата на вентилационните дефлектори в арматурното табло.

Вентилационни отвори B и D могат да се отварят и затварят с дръжка, както е показано на фигурата. За да затворите вентилационния отвор, завъртете дръжката нагоре, докато спре. Завъртете копчето надолу, за да отворите вентилационния отвор.

Освен това можете да регулирате посоката на въздушния поток от вентилационните отвори, като движите копчето вертикално или хоризонтално.

Бутон за включване на климатичната система

За да включите климатичния режим, натиснете бутона A / C (климатик), и индикаторът на бутона светва.

За да изключите климатичния режим, натиснете отново бутона A/C.

Бутон ИЗКЛ

За изключване на климатичната система. Натиснете бутона OFF, за да изключите системата. Въпреки това, докато ключът в ключа за запалване е в позиция ON, вие все още можете да използвате бутоните за управление на режима и подаването на въздух.

Работа на системата

Вентилация

1. Поставете превключвателя за режим на разпределение на въздуха на .

2. Използвайте бутона за режим на подаване на въздух, за да настроите режима на подаване на свеж въздух към интериора на автомобила.

3. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.

4. Поставете копчето за управление на скоростта на вентилатора в желаната позиция.

Отопление

1. Поставете превключвателя за режим на разпределение на въздуха на .

2. Използвайте бутона за режим на подаване на въздух, за да настроите режима на подаване на свеж въздух към интериора на автомобила.

3. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.

4. Поставете копчето за управление на скоростта на вентилатора в желаната позиция.

5. Ако е необходимо да затоплите вътрешното пространство и същевременно да намалите влажността на въздуха, включете климатичната система.

Ако искате да издухате хладен въздух в областта на лицето с две нива на обдухване, задайте превключвателя за режим на .

Ако предното стъкло е замъглено, преместете селектора на режим на , .

Климатик

Всички климатични системи на Kia са заредени с хладилен агент R134a, който е екологичен и не нарушава озоновия слой на атмосферата.

1. Стартирайте двигателя и натиснете бутона за включване на климатичната система.

2. Задайте превключвателя за режим на разпределение на въздуха на .

3. Използвайте бутона за режим на подаване на въздух, за да зададете режим на рециркулация или подаване на свеж въздух към интериора на автомобила.

4. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.

5. Поставете копчето за управление на скоростта на вентилатора в желаната позиция.

Ако трябва да подадете по-топъл въздух до нивото на пода при издухване на две нива, поставете превключвателя на режима на и контрола на температурата на позиция, която осигурява максимален комфорт.

Ако искате да постигнете максимално възможно охлаждане, завъртете копчето за регулиране на температурата в крайно ляво положение, бутона за избор на режим на подаване на въздух в положение за рециркулация на въздуха и след това задайте контрола на скоростта на вентилатора в положение, съответстващо на максималната честота.

Забележка. Ако климатичната система е включена, когато карате нагоре или бавно в натоварен трафик при високи външни температури, проверявайте температурата на охлаждащата течност възможно най-често. Пускането на климатичната система може да доведе до прегряване на двигателя. Ако термометърът показва, че двигателят прегрява, тогава изключете климатика и оставете включена само вентилацията.