Система, климатична инсталация с автоматичен контрол

Автомобилът е оборудван с автоматична климатична система, която се управлява чрез просто задаване на желаната температура.

Системата за напълно автоматизиран контрол на температурата на въздуха (FATC) автоматично контролира системата за отопление и охлаждане, както следва:

1. Натиснете бутона AUTO, индикаторът ще светне, което показва, че всички режими, скорости на вентилатора, работа на всмукване на въздух и климатизация се управляват автоматично в зависимост от зададената температура.

2. Завъртете копчето TEMP, за да зададете желаната температура. Когато е настроена на минимална температура (Lo), климатичната система ще работи непрекъснато.

3. За да изключите автоматичния режим, натиснете произволен бутон с изключение на бутона за настройка на температурата и бутона AQS. Когато натиснете бутона за въздушен режим, климатик или скорост на вентилатора, избраната функция ще се управлява ръчно, докато всички останали функции ще се управляват автоматично.

Ако използвате бутон за режим на разпределение на въздуха, бутон за климатизация, бутон за отопление (размразяване), бутон за подаване на въздух, бутон за скорост на вентилатора, избраната функция се управлява ръчно, докато останалите функции се управляват автоматично, когато индикацията AUTO е изключена.

Когато работи в автоматичен режим, независимо от зададената температура, климатичната система ще се включи автоматично, за да намали влажността в автомобила, дори ако температурата е настроена на висока.

Предупреждение. За да осигурите най-добър контрол на вашата отоплителна и климатична система, никога не покривайте габарита, разположен на арматурното табло.

Ръчно управление на климатичната система

Системите за отопление и климатизация могат да се управляват ръчно чрез натискане на произволен бутон, с изключение на бутона AUTO. В този случай системата работи последователно в зависимост от реда на избраните бутони. Когато натиснете който и да е бутон с изключение на бутона AUTO, докато системата е в автоматичен режим, функциите на бутоните, които не са избрани, ще продължат да се управляват в автоматичен режим. За да върнете системата в напълно автоматичен режим на управление, натиснете бутона AUTO.

Копче за регулиране на температурата

При завъртане на копчето най-вдясно температурата ще се увеличи до максималната стойност (HI).

При завъртане на копчето до най-лявата позиция температурата ще намалее до минималната стойност (Lo).

При завъртане на копчето стойността на температурата се променя на стъпки от 0,5°C/1°F. Когато е избрана минимална температура, климатичната система ще работи непрекъснато.

Превключване на температурни единици

Когато проводникът от отрицателната клема на акумулатора се разреди или откачи, той преминава в режим на показване на температурата в градуси по Целзий.

Това не е неизправност и можете да превключвате показването на температурата между Целзий и Фаренхайт, както следва:

Задръжте натиснат бутона OFF, натиснете върху бутона AUTO и го задръжте в продължение на 3 секунди, при този режим на дисплея ще се промени с градуса по Целзий в цветово Фаренхайт или с градуса по Фаренхайт на цветово по Целзий.

Копче за регулиране на скоростта на вентилатора

Копчето за регулиране на скоростта на вентилатора ви позволява да регулирате количеството въздушен поток, подаван от вентилационната система. За да увеличите скоростта на вентилатора, завъртете копчето надясно, а за да я намалите, завъртете копчето наляво.

За да изключите вентилатора, натиснете бутона ИЗКЛ.

Бутон за избор на режим на подаване на въздух

Този бутон се използва за превключване в режим на рециркулация или подаване на свеж въздух в купето на автомобила.

Натиснете бутона, за да промените режима на подаване на въздух.

Положение за рециркулация на въздуха

Когато режимът на рециркулация на въздуха е включен, индикаторът светва, докато въздухът се взема от купето и след преминаване през климатичната система се подава в интериора на автомобила.

Позиция на чист въздух

Когато режимът за подаване на свеж въздух е включен, индикаторът светва и в купето на автомобила започва да постъпва външен (свеж) въздух, който се нагрява или охлажда в зависимост от избраната функция.

Предупреждения:

• Използването на режим на рециркулация на въздуха при студено и дъждовно време е опасно, тъй като може да доведе до замъгляване на прозорците и намаляване на видимостта.
• Не спете в кола с включена климатична система. В противен случай това е изпълнено със сериозни последици за пътниците, включително смърт поради намаляване на съдържанието на кислород и хипотермия на тялото.

Система за управление на качеството на въздуха (ако има такава)

Възможно е автоматично управление на въздушния поток извън автомобила. Натиснете бутона, за да включите системата за управление на качеството на въздуха. Когато режимът AQS е активиран, AQS (Система за управление на качеството на въздуха) автоматично открива замърсители във външния въздух и минимизира навлизането им в превозното средство, но възможните неприятни или дразнещи миризми все още могат да бъдат открити вътре в превозното средство.

За да изключите системата:

• натиснете отново бутона;
• натиснете бутона за управление на подаването на въздух;
• натиснете бутона AUTO;
• задайте превключвателя за режим на или (ако логиката против мъгла е активирана);
• настройте регулатора на температурата на позиция Lo или HI в автоматичен режим на работа (подсветката на бутона AUTO се включва);
• натиснете бутона ИЗКЛ.

Предупреждения:

• Шофирането продължително време с включена система за контрол на качеството на въздуха ще доведе до замъгляване на прозорците.
• За да премахнете замъгляването, натиснете бутона за размразяване W или използвайте бутона за управление на режима на подаване на въздух, за да зададете режима на подаване на външен въздух.

Бутон за избор на режим на разпределение на въздушния поток

С натискане на бутона се регулира посоката на подаването на въздушните потоци, преминаващи през вентилационната система, докато посоката на изходящия въздушен поток се променя както следва:

Подаване на въздух към лицето

Въздушният поток е насочен към горната част на тялото и лицето.

Посоката на въздушния поток от всеки вентилационен отвор може да се регулира отделно (вентилационни отвори: B и D).

Подаване на въздух към лицето и пода

Въздушният поток е насочен към лицето и пода. Въздухът, подаван към пода, е по-топъл от въздуха, подаван към лицето (освен когато контролът на температурата е настроен на минимална позиция) (вентилационни отвори: B, D, C и E).

Подаване на въздух към пода

Повече въздух се насочва към пода, а малко количество се насочва към предното стъкло и страничните отвори за отопление стъкло (вентилационни отвори: C, E, A и D).

Подаване на въздух към пода и размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочен към пода и областта на предното стъкло, като по-малка част от въздушния поток излиза през вентилационните отвори на страничните прозорци (вентилационни отвори: A, C, E и D).

Бутон за размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочен към предното стъкло, като по-малка част от въздушния поток излиза през вентилационните отвори на страничните прозорци (вентилационни отвори: A и D).

Вентилационни отвори в арматурното табло

Ако количеството въздушен поток е незначително, проверете състоянието и чистотата на дефлекторите на вентилационните отвори в арматурното табло.

Вентилационните отвори B и D могат да се отварят и затварят с помощта на дръжката, както е показано на илюстрацията. За да затворите вентилационния отвор, завъртете дръжката нагоре, докато спре. За да отворите вентилационния отвор, завъртете дръжката надолу.

Можете също да регулирате посоката на въздушния поток от вентилационните отвори, като движите дръжката вертикално или хоризонтално.

Бутон за включване на климатичната система

За да активирате режима за кондициониране на въздуха, натиснете бутона A/C (климатизация), при това върху бутона светва led.

За да изключите климатичния режим, натиснете отново бутона A/C.

Бутон ИЗКЛ

За изключване на климатичната система. Натиснете бутона OFF, за да изключите системата. Въпреки това, докато ключът в ключа за запалване е в положение ON, все още можете да използвате бутоните за управление на режима и подаването на въздух.

Работа на системата

Вентилация

1. Поставете превключвателя за режим на разпределение на въздуха на позиция .

2. Използвайте бутона за режим на подаване на въздух, за да зададете режима за подаване на свеж въздух в купето на автомобила.

3. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.

4. Поставете копчето за регулиране на скоростта на вентилатора в желаната позиция.

Отопление

1. Поставете превключвателя за режим на разпределение на въздуха на позиция .

2. Използвайте бутона за режим на подаване на въздух, за да зададете режима за подаване на свеж въздух в купето на автомобила.

3. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.

4. Поставете копчето за регулиране на скоростта на вентилатора в желаната позиция.

5. Ако трябва да затоплите интериора и същевременно да намалите влажността на въздуха, включете климатичната система.

Ако искате да духате хладен въздух в областта на лицето, когато подавате въздух на две нива, поставете превключвателя за режим на позиция .

Ако предното стъкло е замъглено, преместете копчето за избор на режим на , .

Кондициониране на въздуха

Всички климатични системи Kia са заредени с хладилен агент R134a, който не оказва вредно въздействие върху околната среда и не разрушава озоновия слой на атмосферата.

1. Стартирайте двигателя и натиснете бутона на климатичната система.

2. Поставете превключвателя за режим на разпределение на въздуха на позиция .

3. Използвайте бутона за режим на подаване на въздух, за да зададете режим на рециркулация или подаване на свеж въздух към купето на автомобила.

4. Поставете копчето за регулиране на температурата в желаната позиция.

5. Поставете копчето за регулиране на скоростта на вентилатора в желаната позиция.

Ако искате да подадете по-топъл въздух до нивото на пода, когато подавате въздух на две нива, поставете превключвателя за режим на позиция и регулатор на температурата в позиция, която осигурява максимален комфорт.

Ако е необходимо да се постигне максимално възможно охлаждане, завъртете копчето за регулиране на температурата в крайно ляво положение, бутона за избор на режим на подаване на въздух в положение за рециркулация на въздуха и след това задайте контрола на скоростта на вентилатора в положение, съответстващо на максималната честота.

Забележка. Когато климатичната система е включена, когато карате нагоре или карате бавно в натоварен трафик, когато външната температура е висока, проверявайте температурата на охлаждащата течност възможно най-често. Пускането на климатичната система може да доведе до прегряване на двигателя. Ако температурният манометър показва прегряване на двигателя, изключете климатика и оставете включена само вентилацията.