Внимание. Когато източвате охлаждащата течност, уверете се, че капакът на релейната кутия е добре затворен, така че течността да не попадне върху електрическото оборудване и боята на каросерията на автомобила. Ако охлаждащата течност попадне върху боята на купето на автомобила, измийте мястото обилно с вода.
1. Поставете копчето за регулиране на вътрешната температура на автомобила на максималната температура. Уверете се, че двигателят и радиаторът са студени.
2. Свалете капачката на радиатора (А).
3. Разхлабете пробката за източване и източете охлаждащата течност в подходящ съд.
4. Затегнете здраво пробката за източване на радиатора (А).
5. Отстранете разширителния съд. Източете охлаждащата течност и поставете отново разширителния съд. Налейте охлаждаща течност в разширителния съд до маркировката MAX.
6. В чист съд смесете препоръчания антифриз с равно количество вода.
Бележки.
- Използвайте само оригинален антифриз.
- За най-добра защита от корозия концентрацията на антифриз в охлаждащата течност трябва да се поддържа на 50%. Концентрацията на антифриз в охлаждащата течност под 50% не осигурява адекватна защита срещу корозия и замръзване на охлаждащата течност.
- Концентрации на антифриз в охлаждащата течност над 60% намаляват ефективността на охлаждане и не се препоръчват за употреба.
Предупреждения.
- Не смесвайте различни марки антифриз.
- Не използвайте допълнителни инхибитори на ръждата или антикорозионни добавки, тъй като те може да не са съвместими с антифриза.
7. Напълнете радиатора с охлаждаща течност до основата на гърлото на радиатора и поставете хлабаво капачката на радиатора.
- Обем на охлаждащата течност: 8.14 л
8. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход до 3-4 оборота на вентилатора на радиатора.
9. Изключете двигателя. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо. Това ще гарантира, че въздухът се отстранява от охладителната система.
10. Затегнете плътно капачката на радиатора, стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.