2. Развийте болтовете и отделете трансмисията от двигателя.
3. Извийте осем болта и отстранете маховика от фланеца на коляновия вал.
4. Свалете зъбния ремък на задвижването на газоразпределителния механизъм.
5. Отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
6. Свалете главата на цилиндъра.
7. Отстранете генератора.
8. Извийте болта и отстранете направляващата тръба за указателя на нивото на двигателното масло (А).
9. Отстранете сензора за ъгъл на манивелата (TFR) (А) и манометър за масло (IN).
10. Развийте болтовете (C, D, E), разхлабете скобите (IN), разкачете маркучите от нагревателя и масления охладител и ги свалете като едно цяло.
11. Отстранете тръбата (А), свързване на вакуумната помпа и главата на цилиндъра.
12. Развийте болтовете и свалете помпата на кормилния усилвател заедно с рамото (А).
13. Извийте болт (IN), разхлабете скобите и отстранете входната тръба на охладителната система (А).
14. Отстранете въздушния компресор (А) климатични системи.
15. Отстранете болта (IN) и отстранете автоматичния обтегач (А) зъбчат ремък.
16. Извийте болтовете и отстранете задния корпус (А) зъбчат ремък.
17. Развийте болтовете и свалете водната помпа (А) с уплътнение (IN).
18. Развийте болтовете и отстранете акустичния екран и масления палет (А).
Забележка. Акустичната преграда може да се отстрани чрез разкачване на скоростната кутия от двигателя.
19. Отстранете болтовете и отстранете тръбата за поемане на маслото с филтъра (А) от картера на маслената помпа (IN).
20. Отстранете болта (А) и отстранете зъбната шайба (IN) колянов вал.
21. Отстранете болтовете (А) и свалете модула на маслената помпа (IN).
22. Извадете ключа (А) от жлеба на коляновия вал.
