Предупреждения.
- За да предотвратите повреда на главата на цилиндъра, сваляйте я само когато двигателят е студен.
- Когато монтирате металното уплътнение на главата на цилиндъра, не повреждайте свързващите повърхности на главата и цилиндровия блок.
Свалянето на главата на цилиндъра не изисква демонтаж на двигателя.
Преди да изпълните тези стъпки, свалете скоростната кутия (А).
Предупреждения.
- Уверете се, че криковете и стойките, държащи повдигнатото превозно средство, са правилно монтирани.
- За да не надраскате крилата на колата, покрийте ги с пелерини.
- За да предотвратите повреда на електрическите конектори, разкачете ги много внимателно.
Забележка. Преди да свалите главата на цилиндрите, маркирайте всички гнезда и маркучи.
1. Преди да свалите главата на цилиндъра, свалете ангренажния ремък.
2. Отстранете скобите (А) и откачете маркуча за връщане на гориво.
3. Отстранете щепселите (А).
а. Издърпайте тапата малко нагоре (повече от 1 mm).
b. Завъртете щепсела по посока на часовниковата стрелка на 90°.
°С. Завъртете корковата дръжка (-) за увеличаване на разстоянието между капака на главата на цилиндъра (СЪС) и корк (IN).
4. Шестограмен ключ (IN) 5 mm развийте монтажните болтове на държачите (А) горивни инжектори.
5. Издърпайте държачите на горивния инжектор (А) с болтове (IN).
6. Отстранете горивните инжектори (А).
7. Развийте болтовете (А) крепежни елементи на капака на цилиндровата глава (IN).
8. Отстранете капака на главата на цилиндъра (А).
9. Отстранете държачите на горивните инжектори (А) с болтове (IN), които бяха разкрити по-рано.
10. Свалете уплътнението на капака на цилиндровата глава (А).
 |  |
11. Отстранете металната тръба (А), свързване на горивната помпа (IN) и горивопровод (СЪС).
12. Развийте три болта (IN) и свалете горивната помпа (А).
13. Отстранете изпускателния колектор.
14. Свалете всмукателния колектор.
15. Развийте болтовете (А) и свалете главата на цилиндъра (IN).
Внимание. За да предотвратите деформация на главата на цилиндъра, разхлабете последователно болтовете на главата на цилиндъра, като ги завъртите на ⅓ оборот на едно минаване, докато всички болтове се разхлабят.
