1. Изключете конектора от сензора за налягане на маслото в двигателя (IN).
2. Проверете проводимостта между щепсела на манометъра и блока от цилиндри с омметър. Ако няма непрекъснатост при изключен двигател, сменете сензора.
3. Ако сензорът за налягане не работи, проверете нивото на маслото в двигателя. Ако нивото на маслото е нормално, проверете налягането в системата за смазване на двигателя.
След отстраняване от двигателя:
1. Отстранете сензора за налягане на двигателното масло от двигателя.
2. Омметър (А) проверете непрекъснатостта на връзката между терминала (IN) и тялото (СЪС) сензор. Ако няма непрекъснатост, сменете сензора.
3. Поставете парче стоманена тел (А) в отвора на сензора и омметър, проверете непрекъснатостта на връзката между клемата на сензора и корпуса. Ако има непрекъснатост дори при изпънат стебъл, сменете сензора. Въпреки това, ако няма проводимост дори при прилагане на вакуум от 49,0 kPa към отвора на сензора, сензорът работи правилно.
