1. Проверете нивото на маслото в двигателя. Уверете се, че стартерът работи правилно и акумулаторът е напълно зареден.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура 80-95°C.
3. Изключете двигателя и отстранете елемента на въздушния филтър.
4. Свалете горивните инжектори.
5. Завъртете коляновия вал на двигателя.
6. Завийте върха на манометъра 09351-27000 (A) в отвора за горивния инжектор.
7. Използвайте стартера, за да завъртите коляновия вал на двигателя и да определите компресията с помощта на скалата на инструмента.
- Компресия: 2,942 kpa
- Минимално допустима компресия: 2,255 kpa
8. Повторете стъпки 6-7 за останалите цилиндри, като се уверите, че спадът на налягането за всеки цилиндър е в приемливи граници.
- Допустим спад на налягането в цилиндрите на двигателя: 294 kpa
10. Ако компресията е ниска във всички цилиндри, налейте няколко капки двигателно масло в цилиндрите през отворите на свещите и повторете стъпки 6-8.
1) Ако добавянето на масло повишава компресията, буталните пръстени може да са износени.
2) Ако компресията остане на същото ниво, клапаните може да са изгорели или уплътнението на главата на цилиндъра да е повредено.