Оттегляне
Предупреждения.
- Уверете се, че криковете и стойките, държащи повдигнатото превозно средство, са правилно монтирани.
- Уверете се, че повдигнатото превозно средство няма да се претърколи или падне, докато работите под него.
- За да не надраскате калниците на колата, покрийте ги с пелерини.
- За да предотвратите повреда на електрическите конектори, разкачете ги много внимателно.
- Етикетирайте електрическите съединители и маркучи, преди да ги разкачите, за да не се объркат при повторно свързване.
1. Отворете капака доколкото е възможно.
2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора (А), след това от положителния извод (IN). Извадете батерията (СЪС).
3. Развийте болтовете и отстранете опората на акумулаторната батерия (А).
4. Отстранете всмукателния канал.
5. Отстранете въздушния филтър.
1) Изключете конектора от разходомера за въздух (AFS) (А).
2) Свалете капака на въздушния филтър (IN).
3) Изключете въздушната тръба (СЪС).
4) Отстранете елемента на въздушния филтър.
5) Развийте болтовете и свалете корпуса на въздушния филтър (А).
6. Откачете маркучите от охладителя на зареждащия въздух.
7. Изключете електрическите контакти, разположени от лявата страна на моторното отделение.
8. Изключете електрическия конектор от сензора за налягане на горивопровода (А).
9. Изключете електрическите съединители от горивните инжектори (IN).
10. Изключете електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал.
11. Изключете гнездото от датчика за температура на охлаждащата течност.
12. Изключете гнездото от превключвателя на светлината на задната част.
13. Изключете конектора от сензора за скорост на автомобила.
14. Изключете конектора от генератора (А).
15. Завъртете гайката и изключете проводника на положителния щепсел на батерията (А) от генератора (IN).
16. Разхлабете гайката и изключете проводника «маси» (А) от стартера (IN).
17. Откачете маркуча на вакуумния усилвател на спирачката и вакуумния маркуч.
18. Отстранете шплинта (А), свалете щифта, развийте болтовете и свалете работния цилиндър на съединителя (СЪС).
 |  |
19. Вземете клипове и изключете чернови по избор и смяна на скоростите (А).
20. Откачете маркучите на охладителната система, водещи към нагревателя.
21. Свалете предните колела и калниците.
22. Изключете конектора от стартера.
23. Свалете капачката на радиатора.
Предупреждения. Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. Затворете капачката на радиатора с дебел парцал и бавно развийте капачката, докато излизащата пара изсъска. След като парата спре да излиза, бавно развийте и махнете капачката от радиатора.
24. Разхлабете пробката за източване на радиатора и източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
25. Откачете горния и долния маркуч от радиатора.
26. Изключете маркуча на разширителния съд от термостата.
27. Изключете маркучите за подаване и връщане на гориво от двигателя.
28. Изключете от двигателя проводник за връзка с «тегло».
29. Източете течността от хидравличния усилвател на волана.
30. Разхлабете скобите (IN) и откачете маркучите от сервоуправление (А). Изключете масления тръбопровод от кормилното управление (СЪС).
31. Свалете предния ауспух (А).
Въртящ момент:
- винт (IN): 39,2-58,8 Nm
- болт (СЪС): 29,4-39,2 Nm
32. Отстранете задвижващите валове. За да предотвратите навлизането на мръсотия, запушете отворите на скоростната кутия с тапи.
33. Извийте болта за закрепване на предната опора на двигателя.
- Момент на затягане: 49,0-63,7 Nm
34. Извийте болта за закрепване на задната опора на двигателя.
- Момент на затягане: 49,0-63,7 Nm
35. Използвайте подемник, за да поддържате агрегата на двигателя и скоростната кутия, така че тежестта им да бъде поета от подемника.
36. Отстранете болта (IN), ядки (C, D) и премахнете скобата (А) подрамка.
Въртящ момент:
- болтове (IN) въртящ момент: 68.6-93.2 Nm
- винт (D) и болт (СЪС): 49,0-63,7 Nm
37. Свалете опорната скоба на двигателя и трансмисията.
Въртящ момент:
- болтове (А, В): 39,2-49,0 Nm
- винт (IN) въртящ момент: 88.3-107.9 Nm
 |  |
Внимание. Проверете дали всички електрически конектори, маркучи, тръби, вакуумни тръби и кабелни снопове са изключени от двигателя.
38. Повдигнете двигателя със скоростната кутия и задвижващия мост като едно цяло и го извадете от двигателното отделение.
Внимание. Внимавайте да не повредите други части в близост до двигателя.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
След като монтирате двигателя със скоростната кутия на всички опори, затегнете монтажните болтове на опората до необходимия въртящ момент.
Регулирайте кабела за управление на трансмисията.
Регулирайте кабела на газта.
Напълнете двигателя с двигателно масло.
Напълнете скоростната кутия с трансмисионна течност.
Налейте охлаждаща течност в охладителната система на двигателя.
Поставете копчето за управление на нагревателя на позиция «НЕ».
Отстранете въздуха от охладителната система
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход до 3-4 пъти на вентилатора на радиатора.
- Изключете двигателя. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо. Това ще гарантира, че въздухът се отстранява от охладителната система.
- Затегнете добре капачката на радиатора, стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
Почистете клемите на батерията и кабелните скоби, свързани към клемите, и ги намажете с вазелин, за да предотвратите корозия.
Проверете за изтичане на гориво.
- След като свържете маркуча за гориво, включете запалването (но не включвайте стартера) така че горивната помпа да работи за около две секунди и да постави под налягане горивната система.
- Повторете това действие два или три пъти, след което проверете за изтичане на гориво във всяка точка на горивопровода.