Премахване
Предупреждения.
- Уверете се, че криковете и стойките, държащи повдигнатото превозно средство, са правилно монтирани.
- Уверете се, че повдигнатото превозно средство няма да се претърколи или падне, докато работите под него.
- За да не надраскате калниците на колата си, покрийте ги с калъфи.
- За да предотвратите повреда на електрическите конектори, разкачете ги много внимателно.
- Етикетирайте електрическите съединители и маркучи, преди да ги разкачите, за да избегнете объркване при повторното им свързване.
1. Отворете капака доколкото е възможно.
2. Изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора (A), след това от положителния полюс (B). Извадете батерията (C).
3. Свалете болтовете и опората на батерията (A).
4. Отстранете канала за всмукване на въздух.
5. Отстранете въздушния филтър.
1) Изключете конектора от измервателя на въздушния поток (AFS) (A).
2) Свалете капака на въздушния филтър (B).
3) Откачете въздуховода (C).
4) Отстранете елемента на въздушния филтър.
5) Свалете болтовете и корпуса на въздушния филтър (A).
6. Откачете маркучите от охладителя на зареждащия въздух.
7. Изключете електрическите конектори, разположени от лявата страна на двигателното отделение.
8. Изключете електрическия съединител от сензора за налягане в горивопровода (A).
9. Разкачете електрическите конектори от горивните инжектори (B).
10. Изключете електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал.
11. Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност.
12. Изключете конектора от превключвателя на светлините за заден ход.
13. Изключете конектора от сензора за скорост на автомобила.
14. Изключете конектора от генератора (A).
15. Отстранете гайката и разкачете положителния кабел на акумулатора (A) от алтернатора (B).
16. Развийте гайката и изключете заземяващия проводник (A) от стартера (B).
17. Откачете маркуча на спирачния усилвател и вакуумния маркуч.
18. Отстранете шплинта (A), отстранете щифта, отстранете болтовете и отстранете цилиндъра на съединителя (C).
 |  |
19. Отстранете скобите и разкачете лостовете за избор и превключване (A).
20. Откачете маркучите на охладителната система, отиващи към нагревателя.
21. Свалете предните колела и калниците.
22. Изключете конектора от стартера.
23. Отстранете капачката на радиатора.
Предупреждения Не сваляйте капачката на радиатора, докато двигателят е горещ, тъй като отделящите се изпарения могат да причинят сериозни изгаряния. Покрийте капачката на радиатора с дебел парцал и бавно развийте капачката, докато парата изсъска, докато излиза. Когато парата спре да излиза, бавно развийте и махнете капачката от радиатора.
24. Разхлабете пробката за източване на радиатора и източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
25. Откачете горния и долния маркуч от радиатора.
26. Изключете маркуча на разширителния съд от термостата.
27. Изключете маркучите за подаване и връщане на гориво от двигателя.
28. Изключете заземяващия проводник от двигателя.
29. Източете течността от хидравличния усилвател на волана.
30. Разхлабете скобите (B) и разкачете маркучите от кормилното управление (A). Изключете маслопровода от сервоуправление (C).
31. Свалете предния ауспух (A).
Момент на затягане:
- гайка (B): 39.2-58.8 Nm
- болт (C): 29.4-39.2 Nm
32. Свалете задвижващите валове. За да предотвратите навлизането на мръсотия, затворете отворите на скоростната кутия с тапи.
33. Отстранете болта, закрепващ предната стойка на двигателя.
- Момент на затягане: 49,0-63,7 Nm
34. Отстранете болта на задния монтаж на двигателя.
- Момент на затягане: 49,0-63,7 Nm
35. С помощта на повдигащ механизъм подпрете сглобката на двигателя и скоростната кутия, така че теглото им да се поддържа от повдигащия механизъм.
36. Развийте болта (B), гайките (C, D) и свалете скобата (A) на подрамката.
Момент на затягане:
- болтове (B): 68.6-93.2 Nm
- гайка (D) и болт (C): 49,0-63,7 Nm
37. Свалете опорната скоба на двигателя и трансмисията.
Момент на затягане:
- болтове (A, C): 39.2-49.0 Nm
- гайка (B): 88,3-107,9 Nm
 |  |
Предупреждение. Проверете дали всички електрически съединители, маркучи, тръби, вакуумни линии и кабелни снопове са изключени от двигателя.
38. Повдигнете двигателя, трансмисията и задвижващия мост като едно цяло и го извадете от двигателното отделение.
Предупреждение. Внимавайте да не повредите други части в близост до двигателя.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
След като монтирате двигателя и скоростната кутия на всички опори, затегнете монтажните болтове до необходимите въртящи моменти.
Регулирайте кабела за управление на трансмисията.
Регулирайте кабела на газта.
Напълнете двигателя с двигателно масло.
Напълнете скоростната кутия с трансмисионна течност.
Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
Поставете копчето за управление на нагревателя в положение "ГОРЕЩО".
Отстранете въздуха от охладителната система
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато вентилаторът на радиатора се включи 3-4 пъти.
- Изключете двигателя. Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете, ако е необходимо. Това ще гарантира, че въздухът се отстранява от охладителната система.
- Затегнете добре капачката на радиатора, стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
Почистете клемите на батерията и кабелните скоби, свързани към клемите, и ги смажете с вазелин, за да предотвратите корозия.
Проверете за течове на гориво.
- След като свържете маркуча за гориво, включете запалването (но не включвайте стартера), така че горивната помпа да работи за около две секунди и да създаде налягане в горивната система.
- Повторете тази стъпка два или три пъти, след което проверете за течове на гориво във всяка точка на горивопровода.