Cerato 1 (2004-2009)

Дизел горивна система Kia Cerato 1

Технически данни на горивната система на дизелови двигатели
Данни за корекция

Основни проверки на дизеловата горивна система
Вижте съответното описание в раздела « Горивна система на автомобили с бензинови двигатели ».

Обща информация за инжекционната система Common Rail
Основният елемент на системата за впръскване на гориво е горивната помпа. Налягане на впръскване до 1350 bar. През последните години бяха разработени много системи за...

Горивна система Common Rail — устройство
Местоположение на елементите на инжекционната система «Common Rail»: 1 - дюза; 2 - горивна помпа за високо налягане; 3 - горивна релса с акумулатор за високо налягане...

Намаляване на токсичността на отработените газове
Образуване на горивна смес и процес на горене В сравнение с бензиновите двигатели, дизеловите двигатели използват гориво, което се самозапалва при висока температура и...

Работа на горивната система Common Rail
Горивната система Common Rail включва горивна степен с ниско налягане, горивна степен с високо налягане и контролен блок. Подаване на гориво с ниско налягане Подаването...

Горивна помпа за високо налягане — устройство
Горивна помпа за високо налягане (схематично представяне на надлъжен разрез): 1 - задвижващ вал; 2 - ексцентрична гърбица; 3 - помпен елемент с бутало на помпата; 4 -...

Подаване на гориво под високо налягане
Доставката на гориво под високо налягане Common Rail включва: горивна помпа за високо налягане с клапан за регулиране на налягането; горивопроводи с високо налягане;...

Система за управление на дизелов двигател
Електронната система за управление на дизеловия двигател Common Rail включва три основни системи: 1. Сензори за регистриране на работни условия, които преобразуват...

Разходомер на въздух (MAFS)
Системата за впръскване на гориво е предназначена за прецизно дозиране на горивото в зависимост от количеството постъпващ въздух при различни режими на работа на...

Сензор за температура на входящия въздух на двигателя (IATS)
Сензорът за температура на входящия въздух е вграден в сензора за абсолютно налягане и представлява термистор, чието съпротивление се променя с температурата....

Сензор за температура на охлаждащата течност (ECTS)
Сензорът за температура на охлаждащата течност се намира в главата на цилиндъра и следи температурата на охлаждащата течност и изпраща сигнал до ECM. Като сензор се...

Сензор за положение на педала на газта (APS)
Електронно управляваната горивна система няма лост, който механично да управлява подаването на гориво. Количеството гориво, подадено към цилиндрите на двигателя, се...

Сензор за температура на горивото (FTS)
Термисторът с отрицателен температурен коефициент се използва като основен елемент на сензора за температура на горивото (NIC), който е част от веригата на делителя на...

Акумулатор за високо налягане Сензор за налягане на горивото (RPS)
Сензорът измерва моментното налягане на горивото в акумулатора за високо налягане и изпраща сигнал към ECM. Горивото под налягане през отвора действа върху сензорната...

Сензори за положение на разпределителния вал (CMPS) и сензори за положение на коляновия вал (CKPS)
Сензорът за положение на разпределителния вал генерира импулси в TDC на 1-ви и 4-ти цилиндър при такта на компресия, въз основа на които ECM определя последователността...

Контрол на налягането на горивото
Налягането на горивото в акумулатора се поддържа на необходимото ниво от регулатора на налягането на горивото. Регулаторът на налягането на горивото изпълнява същата...

Дюзи — демонтаж и монтаж
Системата Common Rail използва специални инжектори с хидравлично усилване и електрически стартов елемент (електромагнитен клапан) за да се гарантира, че в горивната...

Горивна релса с акумулатор за високо налягане (релса)
Оттегляне Предупреждения. Горивната релса с акумулатор на налягане е под високо налягане (приблизително 1350 kpa). Никога не обслужвайте системата за впръскване на...

Премахване на горивната помпа за високо налягане
Предупреждения. Горивната релса с акумулатор на налягане е под високо налягане (приблизително 1350 kpa). Никога не обслужвайте системата за впръскване на гориво, докато...

Горивен филтър — демонтаж
1. Изключете запалването. 2. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора и изчакайте 30 минути. 3. Отстранете капачката на горивния филтър (А). 4. Разкачете...

Горивен филтър — устройство
Горивен филтър: A - връщане на гориво в резервоара за гориво; B - от резервоара за гориво; C - към горивната помпа за високо налягане; 1 - сензор за вода; 2 -...

Горивна помпа — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Отстранете възглавницата на задната седалка. 2. Отстранете капака за проверка, разположен под възглавницата на задната седалка. 3. Изключете запалването и...

Резервоар за гориво
Внимание. Дори в празен резервоар за гориво има изпарения от гориво, които са експлозивни, така че бъдете внимателни. Поддържайте работното място добре проветрено, не...

Отстраняване на неизправности в горивната система

Отстраняване на неизправности в системата за стартиране на двигателя

Отстраняване на неизправности в резервоара за гориво и горивопроводите

Свещ
1. Изключете високоволтовите проводници от свещите за върховете. Забележка. Когато изключвате кабели за високо напрежение от запалителни свещи, дърпайте края на...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Споделете в социалните мрежи:

Още раздели по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Силов агрегат: Горивна система автомобила Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Силов агрегат: Горивна система автомобила Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Дизелови двигатели: Горивна система автомобила Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Силов агрегат: Захранваща система (дизел) автомобила Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Силов агрегат: Горивна система автомобила Kia Spectra (2000-2009)

Връзка в различни формати към този раздел

TextHTMLBB Code

Cerato 1 (2004-2009)