 |  |
Сензорът съдържа намотка от жична намотка и магнит. Свързващата част е зъбно колело с 58 зъба, единият от които е по-дълъг от останалите. Всеки път, когато зъб на ротора преминава близо до импулсния сензор, магнитното поле се променя, което води до индуциране на квадратно импулсно напрежение в намотката на бобината. При преминаване на по-дълъг зъб близо до сензора се предизвиква по-дълъг импулс, въз основа на който управляващият блок изчислява оборотите на двигателя и управлява продължителността на впръскване на горивото и настройката на момента на запалване. Въз основа на изходната информация от този сензор ECM определя кой цилиндър се нуждае от гориво.