Дебитомерът за въздух осигурява най-директния метод за измерване на натоварването на двигателя, тъй като измерва количеството въздух, влизащ в двигателя. Въздушният поток навлиза в двигателя през измервателен уред с горещи и студени филмови елементи, които са част от мостовата верига. Токът, преминаващ през нагрятия филмов елемент, поддържа неговата температура на постоянно ниво, което е по-високо от температурата на въздуха, влизащ в двигателя. Масата на въздуха се определя от тока, необходим за поддържане на температурата на теления елемент. Колкото по-голям е въздушният поток и, естествено, охлаждането му, толкова по-голям е сигналът, изпратен към ECM.
Изходно напрежение
- на празен ход: 0,6-1,0 V
- при 3000 мин⁻¹: 1,7-2,0 V
Въздушен поток
- празен ход: 11,66-19,85 кг/час
- при 3000 мин.⁻¹:43,84-58,79 кг/час