Двигател със запалване (бензин) и предварително загряване (дизелов) Kia Cerato 1

Система за запалване — обща информация
Моментът на запалване се определя и задава от блока за управление на двигателя въз основа на сигнали от различни сензори и превключватели. Блокът за управление на...

Проверка на запалителните свещи
1. С помощта на върха изключете високоволтовите проводници от запалителните свещи. Забележка. Когато изключвате проводниците за високо напрежение от запалителните свещи,...

Проверка на проводници с високо напрежение
1. Използвайте гумените ботуши (A), за да изключите проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и бобините за запалване. Почистете и проверете целостта на...

Проверка на бобините на запалването
1. С помощта на омметър измерете съпротивлението на първичната намотка между контакти 1, 2 и 1, 3 (двигател 2,0 l). Номинално съпротивление: 0,58±10% 0m 2. С помощта на...

Бобини за запалване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Свалете капака на двигателя. 3. Изключете конекторите и проводниците за високо напрежение от запалителната...

Системи за предварително загряване на дизелови двигатели — обща информация
Подгревната свещ е защитен, газонепроницаем тръбен нагревателен елемент. Нагревателният елемент включва два свързани резистора: нагревателна намотка на върха на тръбата...

Проверка на системата за предварително загряване на дизелов двигател
Проверете условията Напрежението на батерията е 12 V. 1. Свържете волтметър към контакта и тялото на подгревната свещ. 2. Включете запалването и измерете напрежението,...

Подгревна свещ — проверка
1. Проверете съпротивлението на подгревната свещ между контакта и тялото на подгревната свещ. Съпротивление: 0,25 ома Предупреждение. Преди да измерите съпротивлението,...