2. Отстранете дясното предно колело.
3. Отстранете четирите болта (B) и горния предпазител на зъбния ремък (A).
4. Свалете задвижващия ремък на генератора.
5. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика.
6. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
7. Завъртете коляновия вал, докато прорезът на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката за подравняване "T" на корпуса на зъбния ремък.
Уверете се, че монтажният отвор на шайбата на разпределителния вал (A) е подравнен с маркировката за синхронизиране на капака на главата на цилиндъра. В това положение буталото на първия цилиндър е в положение на ГМТ.
8. Свалете болта и шайбата на коляновия вал (A).
9. Свалете долния предпазител на зъбния ремък.
10. След разхлабване на болтовете (A, B), преместете обтягащата ролка настрани от ангренажния ремък по посока на стрелката, показана на фигурата, след което временно затегнете болта (A).
11. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък, както следва.
- 1) Проверете състоянието на ангренажния ремък и, ако е необходимо, го сменете.
- 2) Разхлабете болтовете (A, B), закрепващи механизма за опъване, в резултат на което под действието на пружината ролката ще се завърти и ще опъне зъбчатия ремък.
Забележка. Не прилагайте допълнително напрежение към ангренажния ремък.
- 3) Проверете подравняването на зъбите на шайбата на разпределителния вал със зъбите на ангренажния ремък, затегнете болт (A) до необходимия въртящ момент, след това болт (B).
- Момент на затягане: 20-27 Nm
- 4) Проверете отново напрежението на ангренажния ремък.
Проверете отново напрежението на ангренажния ремък. Когато натиснете опънатия клон на зъбния ремък със сила от 49 N, зъбният ремък трябва да се огъне към центъра на главата на болта, закрепващ механизма за опъване.
12. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка два пълни оборота и подравнете прореза на шайбата на коляновия вал с маркировката за синхронизация. Проверете дали отворът на ролката на разпределителния вал е подравнен с маркировката за синхронизиране на капака на главата на цилиндъра.
13. Монтирайте долния предпазител на зъбния ремък.
14. Монтирайте шайбата на коляновия вал (A) на задвижващия ремък на приставката.
15. Инсталирайте задвижващите ремъци на приставката.
16. Монтирайте горния предпазител на зъбния ремък (A) и го закрепете с четири болта (B).
17. Монтирайте дясното предно колело.
18. Поставете капака на двигателя.