Изпускателна система:
1 - гайка, 30-40 Nm; 2 - термозащитен екран; 3 - заден датчик за концентрация на кислород, 50-60 Nm; 4 - гайка, 40-60 Nm; 5 - преден ауспух; 6 - централен шумозаглушител; 7 - основен ауспух; 8 - гайка, 40-60 Nm; 9 - уплътнение
Изпускателната система се състои от три основни части. Системата за отработени газове осигурява отстраняването на отработените газове в атмосферата, намаляване на концентрацията на замърсители, намаляване на шума на двигателя до необходимото ниво с минимална загуба на мощност на двигателя. За да може изпускателната система да изпълнява своите функции, тя трябва да е в добро състояние. Състоянието на изпускателната система също влияе върху мощността на двигателя и разхода на гориво.
Заглушителите са предназначени да изгладят пулсациите в потока на отработените газове и да намалят нивата на шума.
Термичните щитове са монтирани, за да предпазят автомобила и околната среда от високите температури, генерирани от работата на каталитичния конвертор и преминаването на отработените газове.
Изпускателната система е прикрепена към дъното на автомобила с помощта на еластични елементи за намаляване на вибрациите от преминаването на изгорелите газове. Течовете на отработени газове в изпускателната система обикновено се причиняват от повредени уплътнения и течове в тръбните връзки или повреда на ауспусите, причинени от удари по време на шофиране на автомобила. Изтичането на отработени газове води до увеличаване на шума, както и вибрациите от контакта на елементите на изпускателната система с купето на автомобила.
След работа по изпускателната система проверете дали системата е монтирана свободно, без напрежение и дали има достатъчно разстояние от елементите на каросерията.