Внимание. Нормалната работна температура на изпускателната система е много висока, така че никога не превишавайте! Обслужвайте елементите на изпускателната система или разположените в близост до изпускателната система, докато изпускателната система се охлади. Особено внимание трябва да се обърне при обслужването. каталитичен преобразувател, чиято температура се повишава рязко след кратък период на грижа за двигателя.
Изпускателната система се състои от три основни части. Системата за отработени газове осигурява отстраняването на отработените газове в атмосферата, намаляване на концентрацията на замърсители, намаляване на шума на двигателя до необходимото ниво с минимална загуба на мощност на двигателя. За да може изпускателната система да изпълнява своите функции, тя трябва да е в добро състояние. Състоянието на изпускателната система също влияе върху мощността на двигателя и разхода на гориво.
Изпускателна система:
1 - гайка, 39,2-58,8 Nm;
2 - топлинен щит;
3 - заден сензор за концентрация на кислород, 49,0-58,8 Nm;
4 - гайка, 39,2-58,8 Nm;
5 - преден ауспух;
6 - болт, 29,4-38,2 Nm;
7 - гайка, 39,2-58,8 Nm;
8 - централен шумозаглушител;
9 - основен ауспух;
10 - уплътнение.
Заглушителите са предназначени да изгладят пулсациите в потока на отработените газове и да намалят нивата на шума.
Монтирани са топлинни щитове, за да предпазят автомобила и околната среда от високите температури, генерирани от работата на каталитичния конвертор и от преминаването на изгорелите газове.
Изпускателната система е прикрепена към дъното на автомобила с помощта на еластични елементи за намаляване на вибрациите от преминаването на изгорелите газове.
При смяна на който и да е елемент от изпускателната система трябва да се монтират само оригинални резервни части поради следните причини:
- за осигуряване на правилно подравняване на останалите елементи на изпускателната система;
- за осигуряване на приемливи нива на шум и обратно налягане в изпускателната система, което значително влияе върху работата на двигателя.
Преглед
1. Проверете шумозаглушителите и тръбите за корозия и повреди.
2. Проверете гумените закачалки за стареене и пукнатини.
3. Надеждно затегнете всички връзки на елементите на системата за освобождаване на отработените газове. Когато местите изпускателната система на автомобила настрани, уверете се, че тя не докосва купето на автомобила. В противен случай сменете гумените окачвания на изпускателната система.