2. Разкачете съединителя на предния сензор за концентрация на кислород.
3. Отстранете предния ауспух (A).
Момент на затягане:
- гайка (B): 39.2-58.8 Nm
- болт (C): 29.4-39.2 Nm
4. Свалете болтовете и топлинния щит.
- Момент на затягане: 16,7-21,6 Nm
5. Развийте гайките и свалете каталитичния преобразувател и изпускателния колектор.
- Момент на затягане: 42,2-59,3 Nm
6. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтаж, в този случай е необходимо да се използва ново уплътнение на изпускателния колектор.