2. Отстранете дясното предно колело.
3. Отстранете двата болта (B) и десния страничен капак (A).
4. Отстранете скобата на подрамката.
1) Монтирайте опорната греда на двигателя.
2) Отстранете болта (B), гайките (C, D) и отстранете скобата (A) на подрамката.
3) Свалете болта (B) и опорната скоба (A).
5. Разхлабете временно болтовете на шайбата на водната помпа.
6. Свалете задвижващия ремък на генератора.
7. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика.
8. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
9. Свалете четирите болта и шайбата на водната помпа.
10. Свалете четирите болта (B) и горния предпазител на зъбния ремък (A).
11. Завъртете коляновия вал, докато прорезът на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката "T" на предпазителя на ангренажния ремък. Уверете се, че монтажният отвор на шайбата на разпределителния вал (A) е подравнен с маркировката за синхронизиране на капака на главата на цилиндъра.
 |  |
12. С помощта на специален инструмент блокирайте въртенето на маховика, свалете болта (B) и свалете шайбата на коляновия вал (A).
13. Отстранете фланеца от коляновия вал (A).
14. Отстранете петте болта (B) и долния предпазител на зъбния ремък (A).
15. Завъртете болт и махнете механизъм за натягане (А) времето колан и назъбен ремък с фст (В).
 |  |
Бележки.
- Обърнете внимание на посоката на въртене на ангренажния ремък, за да го монтирате отново в първоначалното му положение.
- Не позволявайте коланът да влиза в контакт с каквито и да е смазочни материали.
16. Отстранете болта (B) и водещата ролка на зъбния ремък (A).
17. Свалете ангренажния ремък на коляновия вал (A).
18. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
1) Изключете проводниците за високо напрежение, като дърпате не за жицата, а за върха на жицата.
Забележка. Разтягането или огъването на проводник с високо напрежение може да повреди вътрешния проводник.
2) Изключете маркуча PCV (позитивна вентилация на картера) (A) и PCV маркуча (B) от капака на главата на цилиндъра.
3) Разкачете кабела на газта (A) от капака на главата на цилиндъра.
4) Свалете болтовете на капака на цилиндровата глава (B) и свалете капака на главата (A) и уплътнението.
19. Отстранете шайбата на разпределителния вал.
1) С помощта на гаечен ключ (B) развийте болта (C) и свалете шайбата на разпределителния вал, като първо използвате шестостенен ключ (A), за да закрепите разпределителния вал от завъртане.
Предупреждение. Внимавайте да не повредите главата на цилиндъра и повдигачите на клапаните с гаечния ключ.