Местоположение на електронното управление Местоположение на електронния блок за управление на автоматична скоростна кутия A4AF3 Местоположение на електронното управление за автоматична трансмисия A4AF3: 1 -...
Четене на диагностични кодове за неизправности 1. Изключете запалването. 2. Свържете скенера «Hi-Scan Pro» към DLC диагностичния конектор. 3. Включете запалването. 4. На скенера «Hi-Scan Pro» четене на кодове за...
Проверка на нивото на течността в автоматична трансмисия 1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност. 2. Преди да извадите пръчката, почистете зоната около пръчката, за да отстраните мръсотията. 3. Поставете скоростния...
Проверка на кабела на ключалката Проверете работата на ключалката за запалване и се уверете, че контролният кабел е правилно регулиран. 1. Натиснете педала на спирачката и задействайте напълно ръчната...
Проверка на работата на скоростния лост 1. Преместете скоростния лост на всички позиции. Проверете дали позицията на скоростния лост съответства на показанията на скоростния лост. 2. Уверете се, че скоростният...
Регулиране на превключвателя за принудително понижаване 1. Почистете всякакви замърсявания от винта за регулиране на по-ниската предавка. 2. Разхлабете контрагайката. 3. Разхлабете и затегнете два пъти винта (А) момент на...
Регулиране на налягането в линията 1. Отстранете пробката за източване (А) и източете трансмисионната течност от автоматичната скоростна кутия. 2. Извадете масления съд (А). 3. Свалете масления филтър...
Проверка на налягането на трансмисионната течност Извършва се тест за налягане на трансмисионната течност, за да се определи състоянието на хидравличните компоненти и дали няма течове. 1. Стартирайте двигателя, докато...
Намаляване на регулирането на налягането Без диагностичен инструмент Hi-scan 1) Отстранете частите до масления филтър, точно както при регулиране на налягането в тръбопровода, не е необходимо да сваляте...
Разположение на салниците и о-пръстените Разположение на салниците и о-пръстените: 1 - уплътнителен пръстен D-образна секция; 2 - уплътнителен пръстен D-образна секция; 3 - уплътнителен пръстен D-образна...
Смяна на уплътнението на задвижващия вал 1. Разкачете задвижващия вал от скоростната кутия. 2. С помощта на плоска отвертка отстранете семеринга от гнездото на скоростната кутия. 3. Смажете работния ръб на нов...
Местоположение на елементите на скоростната кутия Местоположение на елементите на скоростната кутия: 1 - преобразувател на въртящия момент; 2 - опорна скоба на скоростната кутия; 3 - шайба; 4 - предна ролкова опора за...
Демонтаж и монтаж на трансмисия Оттегляне 1. Изключете първо проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия, след това - от положителния и извадете батерията. 2. Отстранете болтовете (A, B...
Демонтаж на скоростна кутия Предупреждения. Скоростната кутия е много сложен възел, състоящ се от голям брой прецизно изработени части, като е необходимо частите да се демонтират и монтират...
Монтаж на скоростна кутия Предупреждения. Не използвайте повторно уплътнения, уплътнения и гумени части. Няма нужда да сменяте О-пръстена на измервателната пръчка за трансмисионната течност. Не...
Маслена помпа — устройство Маслена помпа: 1 - кутия за пълнене; 2 - корпус на маслената помпа; 3 - вътрешен ротор; 4 - външен ротор; 5 - задържащ пръстен; 6 - болт; 7 - уплътнителни пръстени; 8 -...
Маслена помпа — демонтаж 1. Внимателно монтирайте корпуса на маслената помпа върху преобразувателя на въртящия момент. 2. Отстранете двата О-пръстена и О-пръстена от корпуса на маслената помпа....
Маслена помпа — проверка 1. Измерете хлабината на зъбното колело на маслената помпа. Ако хлабината е по-голяма от спецификацията или ако повърхността на корпуса на маслената помпа, която...
Маслена помпа — монтаж 1. Монтирайте О-пръстена във вътрешния ротор на маслената помпа. 2. Монтирайте задържащия пръстен. 3. Потопете роторите на маслената помпа в трансмисионната течност,...
Диференциал — демонтаж и монтаж Разглобяване 1. Развийте болтовете за закрепване на предавателното колело на главното предаване и извадете зъбното колело от кутията на диференциала. 2. Специален...
Клапанен блок — устройство Клапанен блок: 1 - горната част на тялото на клапанния блок; 2 - преден капак; 3 - заден краен капак; 4 - болт; 5 - долната част на тялото на клапанния блок; 6 - крайна...
Клапанен блок — демонтаж 1. Свалете електромагнитните клапани и скобата на сензора за температура на маслото. 2. Свалете ръчния вентил. 3. Отстранете капака на батерията, пружината и буталото....
Клапанен блок — монтаж 1. Монтирайте пружината за управление на съединителя, клапана за управление на съединителя на амортисьора и втулката за управление на съединителя на амортисьора в...
Задвижване на скоростомера Задвижване на скоростомера: 1 - кутия за пълнене; 2 - втулка; уплътнителен пръстен; 4 - предавка. 1. Монтирайте нов О-пръстен в жлеба на втулката и го смажете с...
Селекторен лост — устройство Селекторен лост: 1 - кабел за управление на скоростната кутия; 2 - кабел за заключване на скоростния лост; 3 - педал на спирачката; 4 - болт, 9-14 Nm; 5 - монтаж на...
Селекторен лост — демонтаж 1. Поставете скоростния лост на позиция «Р». 2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора (А), развийте болтовете и отстранете топлинния щит на...
Селекторен лост — проверка Проверете кабела за управление на трансмисията за функциониране и повреда. Проверете втулката за износване или повреда. Проверете пружината за повреди и загуба на...
Селекторен лост — реглаж 1. Регулирайте кабела за управление на трансмисията, както следва. 1) Поставете скоростния лост и лоста на скоростната кутия на позиция «N». 2) Свържете кабела за...