KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Главна
  • Киа Церато
  • LD (2004-2009)
  • Предаване
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Клапанен блок — демонтаж

Клапанен блок — демонтаж (Kia Cerato LD)

0
1. Свалете електромагнитните клапани и скобата на сензора за температура на маслото.

1. Свалете електромагнитните клапани и скобата на сензора за температура на маслото.


2. Свалете ръчния вентил.

2. Свалете ръчния вентил.


3. Отстранете корпуса на батерията, пружината и буталото.

3. Отстранете корпуса на батерията, пружината и буталото.


4. Отстранете болтовете (16) и долната част* на тялото на клапанния блок.

5. Отстранете разделителната плоча.

5. Отстранете разделителната плоча.


6. Отстранете пружината, две стоманени топки и масления филтър от междинната плоча.

6. Отстранете пружината, две стоманени топки и масления филтър от междинната плоча.


7. Отстранете междинната плоча и горната дистанционна плоча.

7. Отстранете междинната плоча и горната дистанционна плоча.


8. Отстранете блока от горната дистанционна плоча.

8. Отстранете блока от горната дистанционна плоча.


9. Отстранете горната разделителна плоча.

9. Отстранете горната разделителна плоча.


10. Отстранете стоманените топки и двете заключващи пластини от горната част на корпуса на клапанния блок.

10. Отстранете стоманените топки и двете заключващи пластини от горната част на корпуса на…


11. Отстранете 7 болта от горната част на корпуса на клапанния блок и отстранете предния капак и фиксиращия винт.

Предупреждение. Когато отстранявате болтовете, натиснете здраво предния капак (както е показано на фигурата), за да предотвратите излизането на пружината на фиксиращия винт.


Предупреждение. Когато отстранявате болтовете, натиснете здраво предния капак (както е показано на…


12. Свалете пружината на клапана за контрол на налягането и клапана за контрол на налягането.

12. Свалете пружината на клапана за контрол на налягането и клапана за контрол на налягането.


13. Отстранете пружината и управляващия клапан на преобразувателя на въртящия момент.

13. Отстранете пружината и управляващия клапан на преобразувателя на въртящия момент.


14. Отстранете пружината и контролния клапан.

14. Отстранете пружината и контролния клапан.


15. Свалете пружината и щепсела на клапана за управление на превключването.

15. Свалете пружината и щепсела на клапана за управление на превключването.
15. Свалете пружината и щепсела на клапана за управление на превключването.


16. Свалете вентилите за обезвъздушаване A и B на задния съединител и пружината на клапана за обезвъздушаване на задния съединител.

17. Отстранете пружината за превключване 2-3/4-3 и клапана за превключване.

17. Отстранете пружината за превключване 2-3/4-3 и клапана за превключване.


18. От задната страна на горното тяло на клапана отстранете втулката за контрол на налягането A и клапана за контрол на налягането A.


18. От задната страна на горното тяло на клапана отстранете втулката за контрол на налягането A и…


19. Отстранете 5 болта и задния капак.

19. Отстранете 5 болта и задния капак.


20. Свалете пружините за превключване на предавките 1-2 и клапана за превключване на предавките 1-2.

20. Свалете пружините за превключване на предавките 1-2 и клапана за превключване на предавките 1-2.


21. Отстранете щепсела B на клапана за управление на превключването.

21. Отстранете щепсела B на клапана за управление на превключването.


22. Отстранете клапана за управление на превключването и клапана за високо-ниско налягане.

22. Отстранете клапана за управление на превключването и клапана за високо-ниско налягане.


23. С помощта на магнит извадете щифта от дъното на корпуса на клапанния блок и извадете щепсела.

23. С помощта на магнит извадете щифта от дъното на корпуса на клапанния блок и извадете щепсела.


24. Отстранете щепсела на клапана на изходящия съединител, пружината на клапана на изходящия съединител и клапана. Отстранете клапана за управление на превключването.

24. Отстранете щепсела на клапана на изходящия съединител, пружината на клапана на изходящия…


25. Отстранете шестте болта от дъното на корпуса на клапанния блок и отстранете крайната капачка и пружината.

26. Свалете редуцир вентила.

26. Свалете редуцир вентила.
26. Свалете редуцир вентила.


27. Свалете NR контролния клапан и NR пружината.

27. Свалете NR контролния клапан и NR пружината.


28. Отстранете втулката за управление на съединителя на амортисьора, клапана за управление на съединителя на амортисьора и пружината за управление на съединителя. Отстранете и предпазния клапан.

28. Отстранете втулката за управление на съединителя на амортисьора, клапана за управление на…
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Cerato 1: Автоматична кутия A4AF3
Следващия

Клапанен блок — устройство
Диференциал — премахване и монтиране
Диференциал — устройство
Маслена помпа — монтаж
Маслена помпа — проверка
Маслена помпа — демонтаж
Клапанен блок — монтаж
Задвижване на скоростомера
Селекторен лост — устройство
Селекторен лост — демонтаж
Селекторен лост — проверка
Селекторен лост — реглаж
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Цилиндров блок — демонтаж Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Цилиндров блок — проверка и монтаж Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Цилиндров блок — демонтаж Kia Rio 2 (2005-2011, бензин)
➤ Блок от допълнителни указатели Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Премахване и монтиране на цилиндров блок, поддръжка на компоненти Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Хидравличен контролен блок (HCU) — Демонтаж и монтаж Kia Shuma 1 (1997-2001)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 24 + 24 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Бензинов двигател 2,0 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за запалване и отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Автоматична кутия F4A42
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии