Разглобяване
1. Развийте болтовете за закрепване на предавателното колело на главното предаване и извадете зъбното колело от кутията на диференциала.
2. Специален инструмент (09457-22000) свалете лагера.
Внимание. Използвайте повторно лагера, изваден от корпуса на диференциала.
3. Изтупайте ролката от отвора с тънка набивка «А» диференциални кутии.
4. Избийте оста на сателитите от диференциалната кутия и отстранете сателитите и шайбите.
5. Отстранете страничните зъбни колела и упорните шайби.
Сглобяване
1. Монтирайте подложките и страничните зъбни колела в корпуса на диференциала.
Внимание. Когато монтирате нова странична предавка, монтирайте подложка с дебелина 1,0 mm.
2. Инсталирайте упорните шайби от задната страна на зъбните колела и като завъртите, поставете зъбните колела с шайби в кутията на диференциала. През дупките в корпуса на диференциала и сателитите поставете оста на сателитите.
3. Измерете хлабината между страничната предавка и планетарната предавка.
Ако хлабината надвишава допустимите граници, разглобете диференциалната кутия и поставете уплътнение с необходимата дебелина.
- Луфт: 0,025-0,150 мм
Внимание. Регулирайте хлабината от двете страни до необходимите стойности.
4. Подравнете отвора в вала на зъбното колело с отвора в кутията на диференциала и поставете щифта.
Внимание. Не използвайте повторно ролка.
5. Специален инструмент (09455-21100) монтирайте конусни ролкови лагери от двете страни на корпуса на диференциала. Когато натискате лагери, прилагайте сила към вътрешния пръстен на лагера.
6. Монтирайте крайното задвижващо зъбно колело към диференциалната кутия.
7. Нанесете тънък слой уплътнител върху резбите на монтажните болтове на задвижваната предавка на главната предавка, завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане: 130-140 Nm
