Ceed Cerato Optima Rio Sorento Soul Sportage Друго

Cerato 1 (2004-2009)

Маслена помпа — проверка

0

1. Измерете страничната хлабина на зъбното колело на маслената помпа. Ако хлабината надвишава определената стойност или ако контактната повърхност на корпуса на маслената помпа на ротора е повредена, сменете модула на маслената помпа.

Хлабина от страна на зъбното колело на маслената помпа: 0,02-0,048 мм

2. Проверете основната повърхност на реактивния вал в контакт с вътрешния ротор на маслената помпа. Ако има луфт, сменете модула на маслената помпа.

3. Проверете гладкото въртене на вътрешния ротор на маслената помпа.

Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Споделете в социалните мрежи:

Предишна

Cerato 1: Автоматична кутия A4AF3

Следващия

Маслена помпа — демонтаж
Маслена помпа — устройство
Монтаж на скоростна кутия
Демонтаж на скоростна кутия
A4AF3 Идентификация на лагерни дистанционни елементи и упорни шайби за автоматична трансмисия
Премахване и монтиране на скоростна кутия

Маслена помпа — монтаж
Диференциал — устройство
Диференциал — премахване и монтиране
Клапанен блок — устройство
Клапанен блок — демонтаж
Клапанен блок — монтаж

Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Маслена помпа Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Преден капак, маслена помпа и баланс валове Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Маслена помпа — проверка Kia Rio 2 (2005-2011, бензин)
➤ Корпус на маслена помпа, картер и балансиращи валове (двигател G4JS) — демонтаж и проверка Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Премахване, монтиране и поддръжка на маслена помпа Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Демонтаж, отстраняване на неизправности и монтаж на маслена помпа Kia Spectra (2000-2009)

Връзка в различни формати към тази статия

TextHTMLBB Code

Коментари на посетители

Без коментари все още

Cerato 1 (2004-2009)