2. Преди да извадите пръчката, почистете зоната около пръчката, за да отстраните мръсотията.
3. Поставете скоростния лост на позиция «Р», дръпнете ръчната спирачка и стартирайте двигателя.
4. Направете кратко пътуване, докато трансмисионната течност се загрее до температура от 80-90°C.
5. При работещ двигател преместете скоростния лост от положение «N» до всички позиции и обратно към позицията «N». Това действие ще напълни преобразувателя на въртящия момент с трансмисионна течност.
6. Проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките HOT. Ако е необходимо, добавете необходимото количество от необходимата течност.
Ниското ниво на течността може да причини много проблеми, тъй като въздухът навлиза във течността и сместа въздух-течност става компресируема, което води до хаотични промени в налягането и повреда на съединителите и лентовите спирачки.
Също така, повишеното ниво на течност кара въртящите се зъбни колела на трансмисията да образуват пяна, което има същите резултати като въздуха, уловен в трансмисионната течност.
Във всеки случай въздушните мехурчета водят до прегряване и окисляване на трансмисионната течност, която, попадайки в клапаните, нарушава работата на съединителя и спирачките.
Образуването на пяна може да причини изтичане на течност, което може да се сбърка с изтичане на течност.
Проверете цвета на течността в автоматичната скоростна кутия. Проверете течността на автоматичната трансмисия за необичайни миризми. Сравнете течността с прясна течност, за да определите промяната в цвета и миризмата на течността.
Ако течността за автоматична скоростна кутия има миризма на изгоряло или е замърсена с материал на втулката или триене, трансмисията може да се нуждае от основен ремонт.
Бележки.
- Прясна трансмисионна течност е червена. Това е необходимо, за да се разграничи трансмисионната течност от двигателното масло или охлаждащата течност.
- Червеният цвят на трансмисионната течност е непостоянен. По време на работа на автомобила трансмисионната течност потъмнява.
- Скоростната кутия трябва да бъде ремонтирана, ако са налице следните признаци на влошаване на маслото:
- Миризма «изгорени» масла.
- Значително потъмняване на цвета на маслото.
- Забележимо наличие на голям брой метални частици в маслото.
7. Поставете здраво измервателната пръчка.