2. Извадете масления съд (А).
3. Свалете масления филтър (А).
4. Отстранете сензора за температура на трансмисионната течност (А).
5. Натиснете ключалката и издърпайте О-пръстена (IN) електромагнитен клапан.
6. Отстранете клапанния блок (А), като внимавате да не изпуснете клапана за ръчно регулиране.
7. Завъртете регулиращия винт (А) разпределител, така че налягането в тръбопровода да достигне необходимата стойност. Въртенето на винта по посока на часовниковата стрелка води до намаляване на налягането и, обратно, обратно на часовниковата стрелка - до увеличаване.
- Номинално налягане: 860-900 kPa
- Промяна в налягането на оборот на винта 1 оборот: 38 kPa
8. Проверете дали о-пръстенът е монтиран отгоре на клапанния блок.
9. Сменете О-пръстена на съединителя на проводника на електромагнитния клапан.
10. Инсталирайте тялото на клапана към картера и поставете съединителя на електромагнитния клапан в картера. Уверете се, че назъбената част на съединителя е инсталирана, както е показано на фигурата.
11. Затегнете монтажните болтове на клапанния блок с въртящ момент от 10-12 Nm.
12. Инсталирайте ново уплътнение на масления картер и масления картер.
13. Налейте необходимото количество трансмисионна течност в автоматичната скоростна кутия.
14. Проверете налягането на трансмисионната течност в тръбопровода.