KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Главна
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Предаване
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Намаляване на регулирането на налягането

Намаляване на регулирането на налягането

0

Без диагностичен инструмент Hi-scan



1) Отстранете частите до масления филтър, както при регулиране на налягането в тръбопровода, без да е необходимо да сваляте клапанния блок.

2) С помощта на регулиращия винт в долната част на клапанния блок задайте необходимата стойност на редукционното налягане.

Когато регулиращият винт се върти по посока на часовниковата стрелка, натискът надолу намалява, а когато се върти обратно на часовниковата стрелка, се увеличава.

Забележка. Когато регулирате налягането надолу, задайте средната стойност на налягането на 425 kPa.

  • Номинална стойност: 420 kPa
  • Промяна в налягането на маслото за оборот на регулиращия винт: 22 kPa

3) Монтирайте масления филтър и масления съд.

4) Проверете налягането и го коригирайте, ако е необходимо.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Cerato 1: Автоматична кутия A4AF3
Следващия

Проверка на налягането на трансмисионната течност
Регулиране на налягането в тръбопровода
Регулиране на превключвателя за принудително понижаване
Регулиране на превключвателя на индикатора за положение на скоростния лост
Проверка на работата на скоростния лост
Изпитване на съвместната работа на автоматична скоростна кутия и двигател на неподвижно превозно средство (тест при спиране)
Местоположение на уплътненията и О-пръстените
Смяна на семеринг на задвижващия вал
Местоположение на елементите на скоростната кутия
Монтажни елементи на скоростната кутия
Премахване и монтиране на скоростна кутия
A4AF3 Идентификация на лагерни дистанционни елементи и упорни шайби за автоматична трансмисия
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Система за следене на налягането в гумите Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Описание на системата за контрол и намаляване на токсичността Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Проверка на налягането на двигателното масло Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Проверка на налягането и състоянието на гумите Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Проверка на състоянието на гумите и налягането им, завъртане на колелата Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Освобождаване на налягането — предпазни мерки Kia Avella (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 48 + 20 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Бензинов двигател 2,0 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за запалване и отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Автоматична кутия F4A42
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии