2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора (А), развийте болтовете и отстранете топлинния щит на батерията.
3. Изключете конектора от разходомера за въздух (А) и маркуч за всмукване на въздух (IN).
4. Развийте болтовете и свалете корпуса на въздушния филтър (А).
5. Разхлабете гайката (IN) закрепете превключвателя за индикация на позицията на скоростния лост и изключете кабела (А) управление на трансмисията от лоста.
6. Отстранете кабела за управление на трансмисията от държача (А).
7. Развийте 6 винта и отстранете централната конзола.
8. Изключете електрическия конектор от модула на скоростния лост.
9. Изключете електрическия конектор от въздушната възглавница (А).
10. Отстранете шплинта, закрепващ върха на контролния кабел (А).
Внимание. Когато монтирате контролния кабел, поставете края на контролния кабел, така че широката страна на фланеца да се вижда.
11. Отстранете скобата за закрепване на обвивката на контролния кабел, разположена отстрани на скоростния лост.
12. Отстранете кабела за заключване на скоростния лост P-LOCK (А) от блокиращата гърбица.
13. Разхлабете гайките (А) закрепване на кабела за заключване на скоростния лост.
14. Развийте винтовете и отстранете панелите на тапицерията от двете страни на централната конзола.
15. Отвийте гайките за закрепване на адаптерната плоча към долната част на преградата на моторното отделение и извадете кабела.
16. Развийте винта и отстранете канала за подаване на въздух.
17. От страната на педала свалете скобата на кабела за заключване на скоростния лост, след това свалете скобата от страната на въздушния канал.
18. Отстранете шплинта (А) закрепване на кабела за заключване на скоростния лост.
19. Извийте болтовете и отстранете рамото на лоста на селектора (А).
