Оттегляне
1. Изключете първо проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия, след това - от положителния и извадете батерията.
2. Отстранете болтовете (A, B и C) и отстранете топлинния щит.
3. Отстранете батерията и опората за батерията (А).
4. Свалете корпуса на въздушния филтър и маркуча за всмукване на въздух:
1) Изключете конектора от разходомера за въздух (А) и вентилационен маркуч (IN).
2) Свалете капака на въздушния филтър (СЪС) и маркуч за всмукване на въздух (D).
3) Свалете болтовете (IN) и свалете корпуса на въздушния филтър (А).
5. Изключете конектора от генератора на импулси A, B (А).
6. Разкачете съединителя от електромагнитния клапан (А) и сензор за температура на трансмисионната течност (IN).
7. Изключете конектора от превключвателя за принудително понижаване на предавките (А).
8. Изключете конектора от превключвателя на индикатора за положението на скоростния лост (А).
9. Разхлабете гайката (IN) закрепете превключвателя за индикация на позицията на скоростния лост и изключете кабела (А) управление на трансмисията от лоста.
10. Вземете скоба и вземете кабела за управление на трансмисията от държача (А).
11. Откачете маркучите от скоростната кутия (А) топлообменник на трансмисионна течност.
Забележка. За да предотвратите навлизането на мръсотия и прах в скоростната кутия, затворете отворите с подходящи тапи.
12. Изключете конектора от сензора за скорост на автомобила (А).
13. Извийте кух болт за закрепване на маркуча на хидравличното задвижване на усилвателя на кормилното управление (А).
14. В купето развийте болта на кардана (А) вал на кормилната колона към кормилната уредба.
Забележка. Маркирайте позицията на карданното съединение на вала на кормилната колона и вала на кормилната предавка.
15. Развийте болтовете (А) закрепване на корпуса на скоростната кутия към двигателя.
16. Специално приспособление (09200-38001) поддържайте двигателя така, че теглото му да бъде поето от приспособлението.
17. Отстранете рамото на опората на трансмисията.
1) От горната страна развийте болтовете, закрепващи опората на скоростната кутия към тялото (А).
2) Разхлабете гайката и отстранете централния болт (А) опори на скоростна кутия.
3) Свалете болтовете (А) фиксиране на лявата страна на опората на скоростната кутия.
4) Развийте болтовете и отстранете опорната скоба (А) скоростни кутии.
18. Отстранете предния сензор за концентрация на кислород, сензор за налягане на двигателното масло (А), Сензор за положението на коляновия вал (IN) и скоба за монтаж на конектор (СЪС).
19. Повдигнете автомобила.
20. Развийте щепсела (А) и източете трансмисионната течност от корпуса на скоростната кутия.
21. Отстранете предните колела.
22. Отстранете шплинта (IN) фиксиращи гайки (СЪС) крепежни елементи на края на кормилната щанга (А). Разхлабете гайката, докато се изравни с края на щифта на сферичния шарнир. С помощта на теглич натиснете края на напречната щанга от кормилния колян.
Внимание. Острите ръбове на теглича може да срежат прахозащитното покритие на края на напречната щанга. Монтирайте изтеглящия механизъм така, че острите ръбове да са между капака за прах и кормилния накрайник.
23. Отстранете шплинта (А) и развийте гайката (IN) монтаж на главината на предното колело.
24. Отстранете сензора за скорост на колелото ABS (А).
25. Отстранете болтовете (А) закрепване на горната част на кормилния накрайник към стойката на амортисьора.
26. Извийте болтовете за закрепване на опорите (А).
27. Свалете шублерите (А) и ги закрепете към опората на амортисьора с мека тел.
28. Отстранете страничния капак (А).
29. Вземете силови валове от въртящи се юмруци.
30. Изключете конектора от задния сензор за концентрация на кислород (А).
31. Отстранете гайките (А) закрепване на предната част на предното гърне.
32. Развийте гайките за закрепване на задната част на предния ауспух към централния ауспух.
33. Извийте болта за закрепване на рамото на ауспуха и отстранете предния ауспух.
34. Поставете лост между вътрешната CV връзка на задвижващия вал (А) и скоростна кутия (IN) и леко почукайте лоста, за да извадите задвижващия вал от скоростната кутия.
35. Откачете връщащия маркуч (А) хидравлично задвижване на сервоуправление и източете течността в подходящ съд.
36. Извийте болтовете за закрепване на предната опора на трансмисията (А).
37. Завъртете гайката и вземете централния болт (А) отпред на скоростната кутия.
38. Крик (А) поддържайте долната рамка.
39. Развийте болтовете и свалете долната рамка (А).
40. Вдигнете крика (А) под скоростната кутия.
41. Развийте болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя.
1) Отстранете болта (А) закрепване на скоростната кутия към двигателя.
2) Отстранете болта (А) закрепване на скоростната кутия към двигателя.
3) Свалете болтовете (IN) закрепване на скоростната кутия към масления съд.
42. Свалете скоростната кутия.
Инсталация
1. Монтирайте преобразувателя на въртящия момент отпред на скоростната кутия и монтирайте скоростната кутия към двигателя.
Внимание. Ако преобразувателят на въртящия момент е монтиран първо на двигателя, уплътнението на скоростната кутия може да се повреди при монтажа на скоростната кутия.
2. Инсталирайте кабела за управление на трансмисията и регулирайте както следва.
1) Преместете скоростния лост и превключвателя на обхвата на трансмисията в положение «N» и монтирайте кабела за управление на трансмисията.
2) Когато свързвате контролния кабел към монтажната скоба на трансмисията, позиционирайте скобата така, че да контактува с контролния кабел.
3) Използвайте регулиращата гайка, за да изберете свободен ход на кабела за управление и проверете дали скоростният лост се движи гладко.
4) Уверете се, че контролният кабел е регулиран правилно.
3. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.