Премахване
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността на съединителя.
2. Отстранете шплинта (A), шайбата (B) и щифта (C) с главата и отвора за шплинта.
3. Разкачете тръбата от страната на главния цилиндър на съединителя.
4. Свалете гъвкавия маркуч, свързващ главния цилиндър на съединителя с резервоара.
5. Отстранете гайките (A), закрепващи главния цилиндър на съединителя и болтовете (B), закрепващи скобата.
6. Отстранете скобата (A), която закрепва съединителя на тръбата.
7. Фиксирайте гайката (B) на маркуча на съединителя и развийте свързващата гайка (C) на тръбата на съединителя.
8. Свалете маркуча на съединителя.
9. Отстранете банджо болта и откачете маркуча на съединителя (A) от цилиндъра на съединителя.
10. Отстранете резервоара.
Монтиране
1. Свържете маркуча на съединителя към работния цилиндър на съединителя.
2. Временно затегнете на ръка гайката на маркуча към тръбата, след което я затегнете до препоръчителната спецификация на въртящия момент.
3. Монтирайте скобата за маркуч към скобата.
4. Монтирайте главния цилиндър на съединителя.
5. Смажете втулката, щифта и шайбата преди монтажа.
- Лубрикант: SAE J310, NGLI № 2
6. Монтирайте бутащия прът на педала на съединителя.
7. Напълнете главния цилиндър на съединителя с течност за съединителя.
8. Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя.