На автомобили с бензинови двигатели е инсталирана четиристепенна напълно автоматична трансмисия, състояща се от преобразувател на въртящия момент, планетарна предавка, съединители и хидравлично управлявани спирачки.
Въртящият момент се прехвърля от двигателя към трансмисията чрез преобразувател на въртящия момент, който действа като течен съединител и действа като автоматичен съединител, като също така осигурява предаване на въртящия момент по време на ускорение.
Планетарната предавка позволява движение напред на една от 4 предавки или движение назад. Компонентите на планетарната предавка се управляват от спирачки и съединители, които се задействат хидравлично. Помпа, разположена в трансмисията, осигурява необходимото хидравлично налягане за задействане на спирачките и съединителите.
Хидравличните задвижвания блокират или освобождават отделни елементи на планетарната предавка, като по този начин променят предавателното отношение. Заключването се осъществява от спирачния механизъм и многодисковите фрикционни съединители, работещи в масло.
Маслената помпа се задвижва от коляновия вал на двигателя през преобразувателя на въртящия момент и доставя масло под налягане към преобразувателя на въртящия момент за смазване на компонентите на трансмисията и за задействане на съединителите и спирачките.
Електромагнитните клапани са предназначени да отварят или блокират маслените канали на хидравличния разпределител, което води до превключване на предавките.