Автомобилите с бензинови двигатели са оборудвани с четиристепенна напълно автоматична скоростна кутия, състояща се от преобразувател на въртящия момент, планетарна предавка, съединители и хидравлично управлявани спирачки.
Въртящият момент от двигателя към скоростната кутия се предава чрез преобразувател на въртящия момент, който функционира като течен съединител и действа като автоматичен съединител, като също така осигурява прехвърляне на въртящия момент по време на ускорение.
Планетарната предавка осигурява движение напред на една от 4-те предавки или движение назад. Компонентите на планетарната предавка се управляват от хидравлично задействани спирачки и съединители. Помпа, разположена в скоростната кутия, осигурява необходимото хидравлично налягане за задействане на спирачките и съединителите.
Хидравличните задвижвания блокират или освобождават отделни елементи на планетарната предавка, като по този начин променят предавателното отношение на скоростната кутия. Блокирането се осъществява от спирачен механизъм и многодискови фрикционни съединители, работещи в масло.
Маслената помпа се задвижва от коляновия вал на двигателя чрез преобразувател на въртящия момент и доставя масло под налягане към преобразувателя на въртящия момент за смазване на компонентите на скоростната кутия и задействане на фрикционните съединители и спирачките.
Електромагнитните клапани са предназначени да отварят или блокират маслените канали на хидравличния разпределител, което води до превключване на предавките.