KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Главна
  • Киа Церато
  • LD (2004-2009)
  • Предаване
  • Автоматична кутия F4A42
  • Диференциал — премахване и монтиране

Диференциал — премахване и монтиране (Kia Cerato LD)

0
Съдържание: Разглобяване ⇣ Сглобяване ⇣

Разглобяване



1. Закрепете диференциала в менгеме с меки челюсти.

2. Отстранете монтажните болтове на задвижваната предавка на главното задвижване и извадете предавката от диференциалната кутия.

2. Отстранете монтажните болтове на задвижваната предавка на главното задвижване и извадете…


3. Специален инструмент (09433-21000) отстранете конусния лагер.

Предупреждение. Не използвайте повторно лагер, изваден от корпуса на диференциала.


Предупреждение. Не използвайте повторно лагер, изваден от корпуса на диференциала.


4. С помощта на тънък накрайник избийте цилиндричния щифт от отвора "A" на диференциалната кутия.

5. Избийте оста на пиньона от диференциалната кутия и отстранете зъбните колела и шайбите.

5. Избийте оста на пиньона от диференциалната кутия и отстранете зъбните колела и шайбите.


6. Свалете страничните зъбни колела и упорните шайби.

Сглобяване



1. Монтирайте подложките и страничните зъбни колела в корпуса на диференциала.

1. Монтирайте подложките и страничните зъбни колела в корпуса на диференциала.


Предупреждения.
  • Когато монтирате нова странична предавка, монтирайте подложка с дебелина 1,0 mm.
  • Не използвайте повторно ролката.


2. Инсталирайте упорните шайби от задната страна на сателитите и, завъртайки, поставете сателитите с шайби в кутията на диференциала.

3. Поставете вала на пиньона през отворите в кутията на диференциала и сателитите.

3. Поставете вала на пиньона през отворите в кутията на диференциала и сателитите.


4. Измерете хлабината между страничната предавка и пиньона.

4. Измерете хлабината между страничната предавка и пиньона.


5. Ако луфтът надвишава допустимите граници, разглобете диференциалната кутия и поставете уплътнение с необходимата дебелина.

Предупреждение. Регулирайте хлабината от двете страни до необходимите стойности.

  • Луфт: 0,025-0,150 мм

6. Подравнете отвора в вала на зъбното колело с отвора в кутията на диференциала и поставете щифта.


Предупреждения.
  • Не използвайте повторно ролката.
  • Краят на щифта трябва да стърчи не повече от 3 mm от повърхността на фланеца на диференциалната кутия.


Краят на щифта трябва да стърчи не повече от 3 mm от повърхността на фланеца на диференциалната…


7. Специален инструмент (09455-21100) монтирайте конусни ролкови лагери от двете страни на корпуса на диференциала. Когато натискате лагери, прилагайте сила към вътрешния пръстен на лагера.

7. Специален инструмент (09455-21100) монтирайте конусни ролкови лагери от двете страни на корпуса…


8. Монтирайте главното задвижващо зъбно колело върху диференциалната кутия. Нанесете тънък слой уплътнител върху резбите на монтажните болтове на задвижваната предавка на главното задвижване, завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент в последователността, показана на фигурата.

8. Монтирайте главното задвижващо зъбно колело върху диференциалната кутия. Нанесете тънък слой…

  • Момент на затягане: 130-140 Nm
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Cerato 1: Автоматична кутия F4A42
Следващия

Диференциал — устройство
Маслена помпа — устройство
Смяна на уплътнението на маслената помпа
Монтаж на скоростна кутия
Демонтаж на скоростна кутия
Вътрешни части на скоростната кутия
Клапанен блок — устройство
Клапанен блок — премахване и монтиране
Underdrive съединител — устройство
Underdrive съединител — премахване и монтиране
Overdrive и реверс съединител — устройство
Overdrive и реверс съединител — премахване и монтиране
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Зъбен ремък — премахване и монтиране Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Диференциал — премахване, проверка и монтиране Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Кобилици на клапани и разпределителни валове — премахване и монтиране Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Премахване и монтиране на двигателя Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Диференциал — премахване, проверка и монтиране Kia Shuma 1 (1997-2001)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 29 + 27 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Бензинов двигател 2,0 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за запалване и отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Автоматична кутия F4A42
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии