2. Прочетете кодовете за грешки.
Бележки.
- 8 кода за грешка могат да бъдат съхранени в паметта (RAM) в реда, в който се появяват.
- Същият диагностичен код за повреда не може да се записва толкова пъти, колкото е неправилно се появява по едно и също време.
- Ако се появят неизправности, след като 8 кода за неизправност са били съхранени в паметта, кодовете за неизправност ще бъдат изтрити, като се започне от кодовете, които са били записани първи.
- Не изключвайте батерията, докато не бъдат прочетени всички съхранени кодове за неизправности, тъй като те ще бъдат изчистени, когато батерията бъде изключена.
3. Ако системата е активирана и трансмисията е заключена на трета предавка, диагностичен код за грешка ще бъде съхранен в RAM.
В този случай три диагностични кода за неизправност могат да бъдат съхранени в паметта.
4. Анулиране ще настъпи, ако при трансмисия, заключена на трета предавка, ключът за запалване се завърти в положение OFF и DTC се съхрани в RAM.
5. Запаметяване на диагностични кодове.
Могат да се запомнят до 8 диагностични елемента и 3 точки.
Ако капацитетът за съхранение бъде надвишен, диагнозата и елементите ще бъдат презаписани, започвайки с кодовете, които са били записани първи.
Един и същи код за грешка може да бъде запаметен само веднъж.
6. Премахване на диагностични кодове.
1) Автоматично премахване
Всички диагностични кодове се изчистват от паметта 200 пъти, след като температурата на ATF достигне 50°C след съхраняване на последния диагностичен код.
2) Принудително отстраняване.
Съхранените диагностични кодове могат да бъдат изчистени от скенера HI-SCAN, ако са изпълнени следните условия:
- ако запалването е включено;
- ако няма импулси от датчика за ъгъл на коляновия вал;
- ако няма импулси от сензора за скорост на задвижвания вал;
- ако няма импулси от сензора за скорост на автомобила;
- ако функцията за повреда не работи.