Разглобяване
1. Отстранете щракващия пръстен на плочата на съединителя с повишена скорост.
2. Отстранете плочата на съединителя за ускоряване.
3. Отстранете 2-те диска на съединителя с повишена скорост и 2-те пластини.
4. Отстранете фиксиращия пръстен на пластината на съединителя за заден ход.
5. Свалете диска на съединителя за заден ход.
6. Свалете 4 диска на съединителя за заден ход и 4 плочи.
7. С помощта на специален инструмент 09453-21000 компресирайте възвратната пружина на съединителя и отстранете задържащия пръстен на държача на пружината.
8. Отстранете държача на пружината на съединителя.
9. Махнете о-пръстен D-образни сечение.
10. Свалете възвратната пружина на съединителя.
11. С помощта на сгъстен въздух отстранете буталото на съединителя за ускоряване.
12. Махнете о-пръстен D-образни сечение.
13. Отстранете буталото на съединителя за заден ход.
14. Изчистете 3 запечатване на пръстени D-образни сечение.
Сглобяване
1. Задайте 3 запечатване на пръстени D-образни сечение.
2. Подравнете отворите (A и B) на буталото и държача за заден ход.
3. Монтирайте буталото на съединителя за заден ход.
4. Задайте о-пръстен D-образни сечение.
5. Монтирайте буталото на съединителя за ускоряване.
6. Монтирайте възвратната пружина на съединителя.
7. Задайте о-пръстен D-образни сечение.
8. Монтирайте държача на пружината на съединителя.
9. С помощта на специален инструмент 09453-21000 компресирайте възвратната пружина на съединителя и монтирайте задържащия пръстен на държача на пружината.
10. С помощта на метален манометър проверете пролуката между задържащия пръстен и държача на възвратната пружина.
- Номинален просвет: 0,01-0,09 мм
11. Ако празнината не е необходимата стойност, измерете стария пружинен пръстен и изберете нов с подходяща дебелина.
Предупреждение. Преди сглобяване накиснете всеки диск на съединителя в трансмисионна течност.
12. Подравнете празнината между зъбите (A) на плочите на съединителя, плочите на съединителя и противодействащата плоча на съединителя с външния отвор (B) в държача на съединителя за заден ход.
13. Инсталирайте 4 диска на съединителя за заден ход и 4 плочи.
14. Монтирайте пластината на съединителя за заден ход.
15. Монтирайте фиксиращия пръстен на пластината на съединителя за заден ход.
16. Инсталирайте специален инструмент 09453-21000, както е показано на фигурата, и използвайте метален манометър, за да проверите празнината между задържащия пръстен и реакционната плоча на съединителя.
- Номинален просвет: 1.6-1.8mm
17. Ако хлабината не е както е посочено, измерете стария пружинен пръстен и изберете нов пръстен с подходяща дебелина.
Предупреждение. Преди сглобяване накиснете всеки диск на съединителя в трансмисионна течност.
18. Подравнете празнината между зъбите (A) на плочите на съединителя, плочите на съединителя и противодействащата плоча на съединителя с външния отвор (B) в държача на съединителя с повишена скорост.
19. Инсталирайте 2 диска на съединителя с повишена скорост и 2 плочи.
20. Инсталирайте плочата на съединителя за реакция на свръхзадвижване.
21. Монтирайте фиксиращия пръстен на плочата на съединителя с повишена скорост.
22. Проверете пролуката между задържащия пръстен и пластината на реактивния съединител.
- Номинален просвет: 1.5-1.7mm
23. Ако хлабината не е както е посочено, измерете стария пружинен пръстен и изберете нов пръстен с подходяща дебелина.