Предупреждения.
- Скоростната кутия е много сложен възел, състоящ се от голям брой прецизно изработени части, като е необходимо частите да се демонтират и монтират внимателно, за да не станат драскотини или ожулвания.
- При разглобяване на скоростната кутия е необходимо да покриете работната маса с чиста гумена постелка.
- Когато разглобявате скоростната кутия, не използвайте платнени ръкавици, които оставят мъх върху частите.
- Всички отстранени части трябва да бъдат старателно почистени. Металните части могат да се почистват с обикновени препарати, но след това трябва да се подсушат със струя сгъстен въздух.
- Използвайте трансмисионна течност, за да почистите диска на съединителя, упорния диск и гумените части.
- Ако маркучите за подаване на трансмисионна течност към топлообменника са повредени, свалете и почистете и топлообменника.
1. Отстранете преобразувателя на въртящия момент.
2. Преди да разглобите трансмисията, измерете крайния хлабина (A) на входящия вал, за да определите дали упорната шайба трябва да бъде сменена. Прикрепете основата на циферблатния индикатор към корпуса на скоростната кутия и монтирайте измервателния накрайник на индикатора в края на входящия вал. С помощта на клещи преместете входящия вал нагоре и надолу и измерете аксиалната хлабина.
3. Отстранете лявата и дясната опорна скоба на трансмисията.
4. Отстранете скобата на кабелния сноп.
5. Свалете поддържащата скоба на кабела за управление на трансмисията.
6. Свалете пръчката за измерване на трансмисионната течност.
7. Отстранете направляващата тръба на масления охладител, уплътнението и отстранете кухия болт.
8. Отстранете сензорите за скорост на входящия и изходящия вал.
9. Свалете лоста за управление, след това превключвателя на обхвата на трансмисията.
10. Отстранете сензора за скорост на автомобила.
11. Отстранете капака на корпуса на клапанния блок.
12. Отстранете фиксатора на контролния вал.
13. Разкачете съединителите на кабелния сноп от електромагнитните клапани на блока на клапаните.
Предупреждение. Преди да свалите тялото на клапана, уверете се, че лостът за управление и превключвателят за паркиране/неутрално положение вече са премахнати, за да предотвратите повреда на трансмисията.
14. Отстранете 28-те болта, закрепващи корпуса на клапанния блок, но не отстранявайте болтовете, показани на фигурата. Болтовете на корпуса на клапанния блок се различават по дължина, така че маркирайте местоположението им.
15. Отстранете сензора за температура на трансмисионната течност.
16. Отстранете тялото на клапанния блок, уплътнението и 2 стоманени топки.
17. Отстранете фиксиращия пръстен, закрепващ съединителя на кабелния сноп на електромагнитния клапан.
18. Свалете кабелния сноп на електромагнитния клапан.
19. Отстранете цедката.
20. Отстранете втория държач на О-пръстена на спирачката. Вторият държач на О-пръстена на спирачката трябва да се отстрани, преди да отстраните частите от корпуса на трансмисията, в противен случай О-пръстенът може да се повреди.
21. Отстранете 4 бутала на акумулатора, 4 големи пружини и 3 малки пружини. Поставете ги по такъв начин, че да бъдат монтирани в първоначалните си позиции при сглобяването на скоростната кутия.
 |  |
22. Отстранете щифта (ролката) на вала на лоста за управление.
23. Отстранете лоста на управляващия вал.
24. Отстранете пръта на ръчната спирачка.
25. Отстранете 18 болта и отстранете корпуса на преобразувателя на въртящия момент. За да отделите корпуса, почукайте го с пластмасов или гумен чук.
26. Отстранете двата О-пръстена от корпуса на трансмисията.
27. Отстранете диференциала.
28. Свалете масления филтър.
29. Свалете монтажните болтове на маслената помпа. Ако маслената помпа вече не е подходяща за по-нататъшна употреба, сменете я като единична единица. Не разглобявайте маслената помпа, тъй като неправилното регулиране по време на повторното сглобяване може да доведе до допълнителна повреда на трансмисията.
30. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано на фигурата.
31. Завъртете специалните инструменти по посока на часовниковата стрелка, за да отстраните маслената помпа.
32. Отстранете уплътнението на маслената помпа.
33. Свалете опорния лагер #1.
34. Хванете входящия вал, след това отстранете съединителя за понижено задвижване и входящия вал като едно цяло.
35. Свалете опорната шайба на лагера #2.
36. Свалете втулката на съединителя за по-ниска скорост.
37. Отстранете болтовете и отстранете задния капак.
38. Отстранете натискащия пръстен #8.
39. Свалете 4 О-пръстена
Забележка. Не сваляйте лагера на задния входен вал, освен ако не е необходимо. Ако лагерът е свален, по време на монтажа трябва да се използва нов лагер.
40. Свалете три о-пръстена
41. Свалете опорната шайба на лагера #7.
42. Отстранете съединителя за нисък и заден ход.
43. Свалете опорната шайба на лагера #6.
44. Отстранете втулката на съединителя за ускоряване.
45. Свалете опорната шайба на лагера #5.
46. Отстранете планетарната слънчева предавка за заден ход.
47. Свалете втория фиксиращ пръстен на спирачното бутало.
48. Отстранете буталото и възвратната пружина на втората спирачка.
49. Отстранете втория спирачен притискащ диск, 3 спирачни диска и 2 спирачни диска.
50. Отстранете закопчалката на планетарния ускорител.
51. Свалете опорната шайба на лагера #4.
52. Отстранете закопчалката на планетарния изход.
53. Свалете слънчевата предавка за понижаване.
 |  |
54. Свалете опорната шайба на лагера #3.
55. Отстранете фиксиращия пръстен, закрепващ плочата за ниска и обратна реакция.
56. Свалете реакционната плоча и спирачния диск за ниски и задни предавки.
57. Махнете стопорное пружинное пръстен ниска предавка и предаване на заден ход.
58. Свалете 6-те спирачни диска, 5-те спирачни плочи и плочата за натиск на спирачките за ниска и обратна посока.
59. Отстранете вълнообразната пружина.
60. Свалете вала на ръчната спирачка.
61. Отстранете уплътнението.
62. Отстранете пружината на ръчната спирачка, като обърнете внимание на нейната ориентация.
63. Отстранете 2-те водещи пръта на ролката за паркиране.
64. Отстранете корпуса на ръчната спирачка.
65. Отстранете опората на ролката за паркиране.
66. Отстранете задържащия пръстен.
67. Свалете държача на пружината.
68. Отстранете възвратната пружина.
69. Докато подавате сгъстен въздух към отвора в корпуса на клапанния блок, отстранете буталото на спирачката за нисък и обратен ход.
70. Отстранете 7-те болта, закрепващи зъбното колело.
71. Отстранете зъбното колело.
72. Отстранете пластмасовия капак.
73. Огънете назад рамото на контрагайката на задвижвания вал.
Забележка. Контрагайката на задвижвания вал има лява резба.
74. Развийте контрагайката на задвижвания вал.
75. Отстранете болтовете, закрепващи държача на лагера на задвижвания вал.
76. От задната страна на корпуса на скоростната кутия отстранете задвижвания вал, лагера и пръстена.
77. С помощта на подходящ инструмент отстранете външната обвивка на лагера и уплътнението.
78. Отстранете фиксиращия пръстен.
79. Отстранете външния пръстен на лагера на диференциала и уплътнението от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
80. Отстранете външния пръстен на лагера на диференциала и уплътнението от корпуса на трансмисията.