Предупреждения.
- Скоростната кутия е много сложен възел, състоящ се от голям брой прецизно изработени части, като е необходимо частите да се демонтират и монтират внимателно, за да не получат драскотини и ожулвания.
- Когато разглобявате скоростната кутия, покрийте работната маса с чиста гумена постелка.
- Когато разглобявате скоростната кутия, не използвайте платнени ръкавици, които оставят мъх върху частите.
- Всички отстранени части трябва да бъдат старателно почистени. Металните части могат да се почистват с обикновени препарати, но след това трябва да се подсушат със струя сгъстен въздух.
- Използвайте трансмисионна течност, за да почистите диска на съединителя, упорния диск и гумените части.
- Ако маркучите за подаване на трансмисионна течност към топлообменника са повредени, свалете и почистете и топлообменника.
1. Отстранете преобразувателя на въртящия момент.
2. Преди да разглобите скоростната кутия, измерете крайния луфт (А) входящ вал, за да определите дали упорната шайба трябва да бъде сменена. Прикрепете основата на циферблатния индикатор към корпуса на скоростната кутия и монтирайте сондата на циферблатния индикатор към края на входящия вал. Използвайте клещи, за да преместите входящия вал нагоре и надолу и измерете крайната хлабина.
3. Свалете скобите за лявата и дясната опора на скоростната кутия.
4. Отстранете скобата на колана.
5. Свалете поддържащата скоба на кабела за управление на трансмисията.
6. Свалете пръчката за измерване на трансмисионната течност.
7. Отстранете направляващата тръба на масления охладител, уплътнението и отстранете кухия болт.
8. Отстранете сензорите за скорост на входящия и изходящия вал.
9. Свалете лоста за управление, след това превключвателя на обхвата на трансмисията.
10. Отстранете сензора за скорост на автомобила.
11. Отстранете капака на тялото на клапана.
12. Отстранете фиксатора на контролния вал.
13. Изключете съединителите на кабелния сноп от електромагнитните клапани на блока на клапаните.
Внимание. Преди да свалите корпуса на клапанния блок, уверете се, че контролният лост и превключвателят за паркиране/неутрално положение вече са отстранени, за да предотвратите повреда на трансмисията.
14. Извийте 28 болта за закрепване на корпуса на клапанния блок, като в същото време не извийте болтовете, показани на чертежа. Болтовете на тялото на клапанния блок са с различна дължина, така че обърнете внимание на тяхното местоположение.
15. Отстранете сензора за температура на трансмисионната течност.
16. Отстранете тялото на клапана, уплътнението и 2 стоманени топки.
17. Отстранете фиксиращия пръстен, закрепващ конектора на соленоида.
18. Отстранете снопа на соленоида.
19. Отстранете цедката.
20. Свалете втория фиксатор на O-пръстена на спирачката. Вторият фиксатор на о-пръстена на спирачката трябва да се отстрани, преди да се отстранят частите от корпуса на скоростната кутия, в противен случай о-пръстенът може да се повреди.
21. Отстранете 4 бутала на акумулатора, 4 големи пружини и 3 малки пружини. Поставете ги така, че при сглобяването на скоростната кутия да са монтирани на първоначалните си места.
 |  |
22. Отстранете щифта (видеоклип) вал на лоста за управление.
23. Отстранете лоста на управляващия вал.
24. Отстранете пръта за спиране на паркинга.
25. Развийте 18 болта и отстранете корпуса на хидротрансформатора. За да отделите корпуса, почукайте го с пластмасов или гумен чук.
26. Отстранете двата О-пръстена от корпуса на скоростната кутия.
27. Отстранете диференциала.
28. Свалете масления филтър.
29. Извийте болтовете за закрепване на маслената помпа. Ако маслената помпа вече не може да се използва, сменете я като единична единица. Не разглобявайте маслената помпа, тъй като неправилното регулиране по време на повторното сглобяване може допълнително да повреди трансмисията.
30. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано.
31. Завъртете специални инструменти по посока на часовниковата стрелка, отстранете маслената помпа.
32. Отстранете уплътнението на маслената помпа.
33. Свалете опорен лагер #1.
34. Хванете входящия вал, след това отстранете съединителя за по-ниска скорост и входящия вал като цяло.
35. Свалете опорната шайба на лагер #2.
36. Свалете втулката на съединителя за по-ниска скорост.
37. Извийте болтовете и свалете задния капак.
38. Свалете притискащ пръстен #8.
39. Свалете 4 О-пръстена
Забележка. Не сваляйте задния лагер на входящия вал, освен ако не е необходимо. Ако лагерът е свален, трябва да се използва нов лагер за монтаж.
40. Свалете трите о-пръстена
41. Отстранете #7 опорната шайба на лагера.
42. Отстранете съединителя за понижена скорост и заден ход.
43. Отстранете #6 опорната шайба на лагера.
44. Отстранете втулката на съединителя за ускоряване.
45. Свалете опорната шайба на лагера #5.
46. Отстранете планетарната слънчева предавка за заден ход.
47. Отстранете втория пръстен на буталото на спирачката.
48. Отстранете второто спирачно бутало и възвратната пружина.
49. Отстранете втория спирачен притискащ диск, 3 спирачни диска и 2 спирачни диска.
50. Отстранете закопчалката на планетарния механизъм за ускоряване.
51. Отстранете #4 опорната шайба на лагера.
52. Отстранете закопчалката на изходното планетарно зъбно колело.
53. Отстранете слънчевата предавка за долна предавка.
 |  |
54. Свалете опорната шайба на лагер #3.
55. Отстранете предпазния пръстен, задържащ реакционната плоча за ниски предавки и задна предавка.
56. Свалете реактивната плоча и спирачния диск за ниски и задни предавки.
57. Свалете стопорния пръстен за ниски предавки и задни предавки.
58. Свалете 6 спирачни диска, 5 спирачни диска и диск на спирачката за ниски и задни предавки.
59. Отстранете вълнообразната пружина.
60. Отстранете вала за спиране на паркинга.
61. Отстранете уплътнението.
62. Отстранете спирачната пружина за паркиране, като същевременно отбележите нейната ориентация.
63. Отстранете 2-те водещи пръти на паркиращите ролки.
64. Отстранете корпуса на ограничителя за паркиране.
65. Отстранете опората на ролката за паркиране.
66. Свалете предпазния пръстен.
67. Свалете държача на пружината.
68. Отстранете възвратната пружина.
69. Прилагайки сгъстен въздух към отвора на корпуса на клапанния блок, отстранете буталото на ниската и обратната спирачка.
70. Извийте 7 болта за закрепване на междинното зъбно колело.
71. Свалете междинната предавка.
72. Отстранете пластмасовия капак.
73. Огънете рамото на контрагайката на изходящия вал.
Забележка. Контрагайката на изходящия вал има лява резба.
74. Завъртете контрагайката на проводимия вал.
75. Извийте болтовете за закрепване на държача на лагера на предадения вал.
76. От задната страна на корпуса на скоростната кутия отстранете задвижвания вал, лагера и пръстена.
77. С помощта на подходящия инструмент отстранете външната обвивка на лагера и уплътнението.
78. Отстранете фиксиращия пръстен.
79. Отстранете външния пръстен на лагера на диференциала и уплътнението от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
80. Отстранете външния пръстен на лагера на диференциала и уплътнението от корпуса на скоростната кутия.