Съдържание: Преглед ⇣ Корекция ⇣
Преглед
Проверете дали кабелът за управление на трансмисията функционира правилно и не е повреден.
Проверете втулката за износване или повреда.
Проверете пружината за повреди и загуба на еластичност.
Проверете щифта в края на пръта на скоростния лост за износване.
Корекция
1. Регулирайте кабела за управление на трансмисията, както следва.
1) Поставете скоростния лост и лоста на скоростната кутия в положение "N".
2) Свържете кабела за управление на скоростната кутия към скоростния лост.
3) Свържете кабела за управление на трансмисията към лоста на трансмисията, както следва.
а. Натиснете леко кабела в посоката "F", показана на кабела, като елиминирате СВОБОДНАТА ИГРА.
b. Затегнете регулиращата гайка.
4) След настройката следвайте стъпки (2)-(4). Уверете се, че страничният лост на скоростната кутия е поставен в същите позиции като скоростния лост.
2. Регулиране на заключващия кабел в положение "P" на скоростния лост.
1) Монтирайте кабела за заключване на скоростния лост. В този случай кабелът за заключване на скоростния лост трябва да бъде прикрепен към педала на спирачката (педалът на спирачката е в свободно състояние).
2) След като сте сигурни, че заключващият щифт е надеждно монтиран върху реброто на пръта, монтирайте кабела за заключване на скоростния лост.
3. Проверка на заключващия елемент на скоростния лост
1) Ако педалът на спирачката не е натиснат, бутонът на скоростния лост в позиция "P" няма ефект и скоростният лост не може да бъде преместен от позиция "P". В други позиции на скоростния лост бутонът е активен.
2) При ключ за запалване в положение LOCK и при натискане на педала на спирачката 25-35 mm в позиция "P" на скоростния лост, бутонът може да се движи свободно, а скоростният лост може да се движи плавно от позиция "P".
3) Ако педалът на спирачката не е натиснат, скоростният лост може плавно да се премести в положение "P" от останалите позиции.
4) Педалът на спирачката може да се натиска плавно и свободно във всяка позиция.
4. Разхлабете гайката (A), задайте необходимата хлабина, след което затегнете гайката.
