KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти |  | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Главна
  • Киа Церато
  • LD (2004-2009)
  • Предаване
  • Автоматична кутия F4A42
  • Смяна на семеринг на полуоска — премахване и монтиране

Смяна на семеринг на полуоска — премахване и монтиране (Kia Cerato LD)

0
Съдържание: Премахване ⇣ Монтиране ⇣

Премахване



1. Разкачете задвижващия вал от трансмисията.

2. Използвайте острието на плоска отвертка, за да отстраните масленото уплътнение от гнездото на скоростната кутия.

Монтиране



3. Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с трансмисионна течност.
  • Трансмисионна течност: GENUINE ATF, DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III

4. Специален инструмент (09431-39000) монтирайте ново маслено уплътнение в гнездото на корпуса на скоростната кутия.

4. Специален инструмент (09431-39000) монтирайте ново маслено уплътнение в гнездото на корпуса на…


3. По-нататъшното инсталиране се извършва в реда, обратен на премахването, като се вземе предвид следното.

4. Налейте трансмисионна течност в скоростната кутия.

5. Стартирайте двигателя и преместете скоростния лост през всички позиции, след това проверете нивото на трансмисионната течност и, ако е необходимо,
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Cerato 1: Автоматична кутия F4A42
Следващия

Идентифициране на уплътнения и упорни шайби за лагери на автоматични трансмисии
Регулиране на диференциалното предварително натоварване
Регулиране на аксиалната хлабина на слънчевата предавка надолу
Регулиране на аксиалната хлабина на ниските и реверсивните спирачки
Регулиране на аксиалната хлабина на спирачката на втората предавка
Регулиране на аксиалната хлабина на реактивната спирачка
Смяна на превключвателя на обхвата на предаване
Смяна на сензора за скорост на входящия вал
Смяна на датчика за скорост на изходящия вал
Смяна на датчика за скоростта на автомобила
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Елементи на скоростната кутия
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Полуоска — премахване и монтиране Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Полуоска — премахване и монтиране Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Премахване и монтиране на двигателя Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Генератор — премахване и монтиране Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Премахване и монтиране на двигателя Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Лява полуоска — премахване и монтиране Kia Clarus (1995-2001)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 32 + 26 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Бензинов двигател 2,0 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за запалване и отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Автоматична кутия F4A42
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии
Използваме „бисквитки“ 🍪 за статистика и удобна навигация.