Разглобяване
1. Закрепете диференциала в менгеме с меки челюсти.
2. Отстранете монтажните болтове на задвижваната предавка на главното задвижване и извадете предавката от диференциалната кутия.

3. С помощта на специален инструмент отстранете конусния ролков лагер.
Предупреждение. Не използвайте повторно лагер, изваден от корпуса на диференциала.

4. С помощта на тънък накрайник избийте цилиндричния щифт от отвор А на диференциалната кутия.
5. Избийте оста на пиньона от диференциалната кутия.
6. Отстранете пиньоните, шайбите, зъбните колела на осите и упорните шайби.
Сглобяване
1. Монтирайте дистанционера и страничната предавка в корпуса на диференциала.
Предупреждение. Когато монтирате нова странична предавка, монтирайте дистанционер с дебелина 0,93-1,0 мм.

2. Инсталирайте упорните шайби от задната страна на сателитите и, завъртайки, поставете сателитите с шайби в кутията на диференциала.
3. Поставете вала на пиньона през отворите в кутията на диференциала и сателитите.
4. Измерете хлабината между страничната предавка и пиньона.
- Луфт: 0,025-0,150 мм
5. Ако луфтът надвишава допустимите граници, разглобете диференциалната кутия и поставете уплътнение с необходимата дебелина.

Предупреждение. Регулирайте хлабината от двете страни до необходимите стойности.

6. Подравнете отвора в вала на зъбното колело с отвора в кутията на диференциала и поставете щифта.
Предупреждения.
- Не използвайте повторно ролката.
- Краят на щифта трябва да е под повърхността на фланеца на корпуса на диференциала.

7. Специален инструмент (09465-21100) монтирайте конусни ролкови лагери от двете страни на корпуса на диференциала.
Предупреждение. Когато натискате лагери, прилагайте сила към вътрешния пръстен на лагера.
8. Нанесете тънък слой уплътнител върху резбите на монтажните болтове на задвижваната предавка на главното задвижване, завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент в последователността, показана на фигурата.
- Уплътнител: VM Stud Locking No. 2471.
- Момент на затягане: 130-140 Nm

Предупреждение. Когато използвате повторно болтовете на главното задвижване, първо отстранете стария уплътнител от резбите на болта.