KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти |  | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Главна
  • Киа Церато
  • LD (2004-2009)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Премахване и монтиране на скоростна кутия M5GF1

Премахване и монтиране на скоростна кутия M5GF1 (Kia Cerato LD)

0
Съдържание: Премахване ⇣ Монтиране ⇣

Премахване



1. Изключете първо проводника от отрицателния полюс на акумулатора, след това от положителния извод.

2. Отстранете въздуховода.

3. Отстранете въздушния филтър и тръбата за всмукване на въздух.

4. Изключете конектора от превключвателя на светлините за заден ход.

4. Изключете конектора от превключвателя на светлините за заден ход.


5. Изключете маркуча от работния цилиндър на съединителя и, за да предотвратите изтичане на течност, го затегнете с подходяща скоба.

6. Отстранете болтовете и работния цилиндър на съединителя.

6. Отстранете болтовете и работния цилиндър на съединителя.


7. Изключете кабела на задвижването на скоростомера.

8. Изключете кабелите за избор на предавка и превключване от скоростната кутия.

9. Отстранете болтовете, закрепващи стартера към корпуса на скоростната кутия. Отстранете горния монтажен болт на скоростната кутия.


10. Използвайте специално устройство, за да поддържате двигателя, така че теглото му да се поддържа от устройството.

11. Отстранете опората на трансмисията.

12. Вдигнете колата.

13. Свалете предните колела.

14. Отстранете пробката за източване и източете трансмисионното масло от скоростната кутия в подходящ контейнер.

15. Отстранете шплинта, закрепващ гайката на края на кормилния прът. Развийте гайката, докато се изравни с края на щифта на сферичния шарнир. С помощта на теглич натиснете края на напречната щанга от кормилния колян. Разкачете задвижващите валове от главините на предните колела.

16. Вътре в колата отстранете болта, закрепващ пантата на вала на кормилната колона в кормилното устройство.

17. Свалете предния ауспух.

18. Отстранете болтовете и долната рамка.

19. Отстранете болтовете и предните и задните опори на трансмисията.

20. Отстранете болтовете, закрепващи страничните скоби на опорите на скоростната кутия.

20. Отстранете болтовете, закрепващи страничните скоби на опорите на скоростната кутия.


21. Поставете крик под трансмисията. Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя. Като внимавате, отделете трансмисията от двигателя и бавно я спуснете под автомобила.


Забележка. Когато поддържате трансмисията, уверете се, че опората на крика поддържа трансмисията по цялата долна повърхност, а не в една точка.


Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

21. Поставете крик под скоростната кутия. Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя. Като внимавате, отделете трансмисията от двигателя и бавно я спуснете под автомобила.

Предупреждение.

Последователност на монтаж на опори:
  • опора на двигателя;
  • опора на скоростната кутия;
  • опора на задната скоростна кутия;
  • опора на предна скоростна кутия.

Когато монтирате предната стойка на трансмисията, внимавайте да не повредите гумения елемент на стойката. Ако е унищожен или повреден, може да възникнат вибрации, когато автомобилът се движи.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Cerato 1: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Премахване и монтиране на скоростна кутия M5BF2
Смяна на семеринг на задвижващия вал
Скоростна кутия M5GF1 — устройство
Смяна на трансмисионно масло
Проверка на нивото на маслото
Скоростна кутия — обща информация
Валове и корпуси на ръчна скоростна кутия — устройство
Механизми за смяна на скоростите и външни елементи на ръчна трансмисия M5BF2 — устройство
Премахване и монтиране на скоростна кутия M5BF2
Входен вал на трансмисията — устройство
Вторичен вал на скоростна кутия — устройство
Входящ вал на скоростна кутия M5BF2 — премахване и монтиране
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия Kia Optima 1 (2000-2005)
➤ Премахване и монтиране на скоростна кутия Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Предна скоростна кутия — премахване и монтиране Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Премахване и монтиране на скоростния лост на ръчната скоростна кутия Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Премахване и монтиране на скоростна кутия Kia Spectra (2000-2009)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 12 + 20 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Бензинов двигател 2,0 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за запалване и отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Автоматична кутия F4A42
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии