KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Главна
  • Киа Церато
  • LD (2004-2009)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Скоростни вилки — устройство

Скоростни вилки — устройство (Kia Cerato LD)

0
Вилки за превключване на скоростите:

Вилки за превключване на скоростите:
1 - лост за включване на предаване на заден ход;
2 - възел на контролния вал;
3 - механизъм за избор на предавка;
4 - превключвател на светлините за заден ход;
5 - превключвателна издатина за 5-та предавка и задна предавка;
6 - водеща ос на вилка за превключване на 5-та предавка и задна предавка;
7 - ухо за превключване на 3-та и 4-та предавки;
8 - направляваща ос на вилка за превключване на 3-та и 4-та предавка;
9 - ухо за превключване на 1-ва и 2-ра предавки;
10 - водеща ос на вилка за превключване на 1-ва и 2-ра предавка;
11 - пружинен щифт;
12 - вилка за превключване на 1-ва скорост;
13 - вилка за превключване на 3-та предавка;
14 - вилка за превключване на 1-ва и 2-ра скорости.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Cerato 1: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Синхронизатор 5-та предавка M5BF2 — монтаж
Синхронизатор на 5-та предавка M5BF2 — проверка
Синхронизатор на 5-та предавка — устройство
Проверка на частите на първичния и вторичния вал на скоростната кутия M5BF2
Изходящ вал на скоростна кутия M5BF2 — премахване и монтиране
Входящ вал на скоростна кутия M5BF2 — премахване и монтиране
Валове на скоростна кутия M5GF1 — устройство
Премахване и монтиране на скоростна кутия M5GF1
Входен вал на скоростната кутия M5GF1 — устройство
Изходен вал на скоростната кутия M5GF1 — устройство
Входен вал на скоростна кутия M5GF1 — проверка
Входящ вал на скоростна кутия M5GF1 — премахване и монтиране
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Цилиндрова глава — устройство Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Механично предавателно устройство Kia Rio 1 (2000-2005)
➤ Устройство за почистване и измиване на стъкло на задната врата (двигател G6CU, от 2002 г.) Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Устройство на карданния вал Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Устройство на арматурното табло Kia Avella (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 49 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,6 л
  • Бензинов двигател 2,0 л
  • Дизелов двигател 2,0 л
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за запалване и отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична кутия A4AF3
  • Автоматична кутия F4A42
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии