KManual.net
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Карта | Контакти | Търсене | Към отметки
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Друго
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Главна
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Силов агрегат
  • 2,0-литрови DOHC двигатели
  • Проверка и регулиране на опъна на поликлинови ремъци

Проверка и регулиране на опъна на поликлинови ремъци (Kia Optima MS)

0


1. Проверете състоянието на поликлиновия ремък и местоположението му върху шайбите.

Внимание!
  • 1. Проверете правилното разположение на ребрата на поликлиновия ремък в жлебовете на шайбата.
  • 2. Ако поликлиновият ремък издава външен шум по време на работа, проверете колана за износване и повреди, както и работните повърхности на шайбите. Проверете и деформацията на колана, която определя неговото напрежение.




2. С помощта на специално устройство измерете напрежението на задвижващия ремък. Ако няма специално устройство, проверете напрежението на колана, като го натиснете със сила от 100 N на място, разположено на същото разстояние от шайбите, и измерете деформацията на колана.

Стандартни стойности на деформацията на задвижващия ремък на генератора, mm


ПрегледКорекция
НовИзползвани
7,7–12,36,3–7,38,4–10,6

Стандартни стойности на отклонение на задвижващия ремък на компресора на климатика и помпата на кормилното управление, mm

ПрегледКорекция
НовИзползвани
7,7–12,36,3–7,38,4–10,6
11,7–15,38,8–11,012,5–14,3

1. Напрежението на ремъка трябва да се измерва точно центрирано между ролките.

2. Когато се монтира нов ремък, регулирайте напрежението до средната стойност, показана в колоната "Нов".

3. За използван ремък се счита ремък, който е работил на двигателя повече от 5 минути и опънът му трябва да се коригира до средната стойност, посочена в колоната

4. При регулиране на напрежението на използван ремък или ремък, който е работил на двигателя повече от 5 минути, е необходимо да регулирате напрежението му до средната стойност, посочена в колона "Използвани".

5. При периодични проверки трябва да се ръководите от колоната "Проверка".

Измерване на опън със специален уред тип А





При измерване на напрежението на поликлиновия ремък уредът не трябва да докосва други елементи на двигателя.

Измерване на напрежение със специален уред тип В



1. Когато правите измервания, не забравяйте да завъртите бутона за нулиране по посока на стрелката, за да върнете стрелката на глюкомера в първоначалното й състояние.



2. След изваждане на измервателния уред от колана, стрелката на измервателния уред все още ще показва напрежението на ремъка.
Тази статия е проверена от автоексперта Дмитрий Смирнов
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете в социалните мрежи:
Предишна
Optima 1: 2,0-литрови DOHC двигатели
Следващия

Зъбен ремък — премахване и монтиране
Проверка на компресията в цилиндрите
Технически данни на двигатели 2.0 литра
Обща информация за 2.0 литрови двигатели
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на генератора
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на кормилното управление и климатика
Проверка на компенсаторите на хидравличните клапани
Цилиндрова глава и клапани — премахване и монтиране
Тампони на двигател — премахване и монтиране
Премахване и монтиране на двигател и скоростна кутия
Още статии по темата за ръководствата за автомобили Kia:

➤ Проверка и регулиране на хлабините на клапаните Kia Ceed 1 (2006-2012)
➤ Проверка и регулиране на опъна на поликлиновия ремък (бензинов двигател) Kia Cerato 1 (2004-2009)
➤ Проверка и настройка на задвижващи ремъци за монтирани агрегати Kia Rio 2 (2005-2011, бензин)
➤ Проверка и настройка на задвижващи ремъци за монтирани агрегати Kia Sorento 1 (2002-2009)
➤ Проверка на състоянието и напрежението на спомагателните задвижващи ремъци Kia Sportage 1 (1993-2005)
➤ Проверка и регулиране на напрежението на задвижващите ремъци на генератора и водната помпа Kia Spectra (2000-2009)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 45 + 18 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Силов агрегат
  • 2,0-литрови DOHC двигатели
  • 2,5-литрови V6 двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми
 
 
Мобилна версия · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки · Автомобилни статии