Регулатори на хидравлични клапани (Kia Optima 1 2000-2005: Силов агрегат: 2,5-литрови V6 двигатели)

Напълнете регулатора на хидравличния клапан с двигателно масло, дръжте го вертикално и го стиснете от двете страни с пръсти.

Възможни причини	Метод на елиминиране
Временен шум при стартиране на студен двигател.
Нормално явление	Шумът изчезва след като маслото на двигателя се загрее и достигне нормално налягане
Непрекъснат шум, след като двигателят не е стартиран в продължение на 48 часа. Продължителен шум след стартиране на двигателя и смяна на главата на цилиндъра Непрекъснат шум след стартиране на двигателя за дълго време чрез стартер или метод на теглене Непрекъснат шум след смяна на регулаторите на хидравличните клапани
Изтекло е масло от камерите на компенсаторите на хидравличните клапи и е влязъл въздух в тях Няма достатъчно масло в маслените канали на двигателя Изтекло е масло от камерите на компенсаторите на хидравличните клапи и е влязъл въздух в тях	Шумът ще изчезне след 15 минути работа на двигателя, когато коляновият вал на двигателя достигне скорост на въртене от 2000–3000 минути⁻¹ Внимание! Не увеличавайте скоростта на двигателя над 3000 об./мин⁻¹, тъй като компенсаторите на хидравличния клапан могат да се повредят
Продължителен шум при празен ход след шофиране с висока скорост
Нивото на маслото в двигателя е твърде ниско или твърде високо Голямо количество въздух се разтваря в маслото след висока скорост Влошаване на свойствата на моторното масло	Проверете нивото на маслото в двигателя Проверете системата за подаване на масло Проверете качеството на маслото и, ако е необходимо, го сменете
Шумът продължава повече от 15 минути
Ниско налягане в системата за смазване Компенсаторите на хидравличния клапан са дефектни	Проверете налягането в системата за смазване Отстранете главата на цилиндъра и, като натиснете компенсаторите на хидравличния клапан, проверете степента на компресия